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Revista CIER Nº 55 - 2010
Com base nas curvas de carga
destes equipamentos calculamos
os máximos carregamentos admissíveis
de acordo com a NBR-
5416/97 [5] utilizando o SGT.
Apesar de apresentarem demandas
máximas quase iguais,
as características das curvas de
carga são bem diferentes entre si
como pode ser visto nas fi guras
7 e 8.
Observando a fi gura 8 vemos
que a SE Franca apresenta uma
curva de carga mista, (residencial/comercial
e industrial) com
um pico no horário fora de ponta,
enquanto a SE Gávea tem predominância
de carga residencial
e também apresenta pico no horário
de ponta.
Com base nestas duas curvas
características simulamos na
planilha de cálculo mostrada na
fi gura 5 os máximos carregamentos
admissíveis para cada
um dos transformadores.
4.1 Simulação de Carregamento
dos Transformadores SE
Franca e SE Gávea
Para a realização dos cálculos
de carregamento máximo admissível
dos transformadores, foi
considerado como valor de temperatura
ambiente 35o C constante.
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Figura 9. Curva de Carga. SE Gávea.
Na prática sabemos que isso
não ocorre, porém, de acordo
com a NBR-5416/97 [5], a temperatura
ambiente é mantida
constante durante todo o período.
Procedendo desta forma
estamos sendo conservadores,
mas por outro lado, provemos
uma maior confi abilidade ao
equipamento no caso da necessidade
de operação acima das
condições nominais.
Transformador da SE Gávea
Potência Nominal – 25 MVA;
Tensão – 138 / 13,8 kV
Ano de Fabricação – 1973
Classe 55 o C
Através do SGT que utiliza
as equações da norma NBR-
5416/97 [5], obtivemos os seguintes
valores máximos de carregamento.
Como podemos ver na tabela
1, para o carregamento descrito
através da curva de carga da SE
Gávea podemos operar o transformador
até 27% acima de sua
potência nominal sem detrimento
de sua vida útil. Isto é possível já
que a maior parte do período o
transformador fi ca no patamar de
15 MVA e o pico de carga, atingindo
cerca de 22 MVA, ocorre
num curto espaço de tempo, 2
horas aproximadamente.
Carregamento Máximo
Capacidade Nominal
Critério de Planejamento
Mantenimiento y operación en la distribución
Tabela 1. Carregamento Máximo
Admissível SE Gávea.
CARREGAMENTO %
Condições Normais de Operação
(105°C)
Acima das Condições Normais
(110°C)
Emergência de Longa Duração
(115°C)
Emergência de Curta Duração
(120°C)
Transformador da SE Franca
Potência Nominal – 25 MVA;
Tensão – 138 / 13,8 kV
Ano de Fabricação – 1981
Classe 55 o C
27
29
29
29
Da mesma forma, obtivemos
os seguintes valores máximos
de carregamento para a SE
Franca.
Tabela 2. Carregamento Máximo Admissível
SE Franca.
CARREGAMENTO %
Condições Normais de
Operação (105°C)
Acima das Condições Normais
(110°C)
Emergência de Longa Duração
(115°C)
Emergência de Curta Duração
(120°C)
11
11
11
11
Observando a tabela 2 podemos
perceber que a situação da
SE Franca é bem diferente da
SE Gávea. Nesse caso o carregamento
máximo admissível é
de apenas 11% sem que haja
detrimento da vida útil do transformador.
A razão para esse menor patamar
é devido ao fato que na maior
parte do tempo o transformador
opera na casa dos 22 MVA, ou
seja, o transformador trabalha
muito mais aquecido. Por essa
razão o valor máximo de temperatura
enrolamento é atingido
mais rapidamente e a patamares
inferiores de sobrecarga.