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publicidad<br />
nº 119<br />
GRUPO ARESA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2<br />
ORPAGU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11<br />
VOLVO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13<br />
ESCOLA DE L´AMETLLA . . . . . . . . . . . .15<br />
SIMRAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17<br />
AUSMAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23<br />
NABERAN SAREAK . . . . . . . . . . . . . . . .27<br />
OLIVEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29<br />
SINAVAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .33<br />
PESCADOS LLORENTE . . . . . . . . . . . . .35<br />
COSALT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37<br />
COFRADIA DE PESCADORES<br />
SAN PEDRO (BERMEO) . . . . . . . . . . . . .47<br />
BACALAOS ALCORTA . . . . . . . . . . . . . . . . . . .49<br />
2º CONGRESO INTERNACIONAL<br />
S/CALIDAD PRODUCTOS PESQUEROS . .53<br />
PASCH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .57<br />
NORTINDAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .63<br />
GUASCOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .67<br />
SALÓN NÁUTICO . . . . . . . . . . . . . . . . .69<br />
ARRANKOBA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .75<br />
MARUJITO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .92<br />
FROM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96<br />
portada<br />
Pesca de marlín<br />
sumario<br />
20 y 21<br />
La seguridad en el<br />
Índico sigue siendo<br />
una asignatura<br />
pendiente<br />
Un año ha transcurrido del secuestro del atunero vasco Alakrana y se demuestra que<br />
se ha hecho muy poco a favor de la seguridad a la flota en el Indico. Unicamente,<br />
los atuneros cuentan ahora con seguridad privada en sus campañas de pesca en estos<br />
mares. El armador del Alakrana, Kepa Etxebarria, ha expresado que al principio<br />
apoyaba la presencia de militares en los barcos, pero puede decir que “estoy muy<br />
contento con la vigilancia privada que tiene nuestro barco y confío plenamente en<br />
estos profesionales”. Mientras tanto, desde el PNV se sigue trabajando a favor de<br />
conseguir una mayor protección para los barcos atuneros en aguas del Indico, para<br />
lo que se ha pedido la modificación de la Ley de Seguridad Nacional para que militares<br />
españoles puedan ir a bordo de los buques o también se ha presentado una<br />
propuesta para que los secuestrados, sometidos a tratamiento psicológico, puedan<br />
ser considerados como víctimas.<br />
22 y 23<br />
Mala campaña de<br />
bonito por el fracaso<br />
de capturas desde<br />
agosto<br />
La flota de bajura del Cantábrico ha completado una mala campaña después que<br />
los inicios habían sido muy prometedores. En agosto, el bonito desapareció de forma<br />
sorprendente y en setiembre tampoco se obtuvieron buenos registros.. Esta caída<br />
de capturas ha desembocado en una notable preocupación en el sector pesqueros<br />
. Entre Gipuzkoa y Bizkaia hasta el día 3 de setiembre se llevaban contabilizadas<br />
un total de 3.998.819,25 kilos de bonito. Su precio medio ascendió a 3,10 euroskilo.<br />
Por lo que respecta al atún se llevaban en setiembre 252.832,10 kilos con un<br />
precio medio de 5,56 euros. Con respecto al 2009 se registra una ligera recuperación,<br />
pero esta campaña no es significativa dado la anterios que fue una de las peores<br />
protagonizadas por la flota en toda su historia.
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