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Calor peligroso
El exceso de calor en el interior de un
vehículo puede hacer que el conductor
cometa más errores e incrementar el
riesgo de accidentes porque aumenta
la fatiga y la distracción. Una temperatura
en torno a los 35-40 grados puede
afectar a la conducción casi tanto como
el alcohol.
para combatir la distr acción y la
fatiga, responsables de un tercio de
los accidentes.
Hay marcas como Citr oën que,
en algunos modelos, provocan una
vibración en el asiento del conductor
cuando se cambia de carril sin
accionar el inter mitente mientras
se circula a más de 80 km/h. Mercedes
cuenta con asientos que ‘te
sacuden’ para que no te duermas o
con ventilación interior para evitar
que sudes. Renault ofrece respaldos
con opción de masaje par a
crear una actitud más r elajada al
volante.
Según el r esponsable de seguridad
de Renault, Jean-Yves Le Coz,
“la tecnología seguir á evolucionando
para obtener una may or anticipación
e inter actividad, pero los
sentidos influyen también sobr e la
calidad percibida, el confort de conducción
y la vida a bordo”.
A FLOR DE PIEL. Los mandos, los
asientos o el v olante son cada v ez
más ergonómicos y se realizan con
materiales sin elementos irritantes
para la piel.
Las tapicerías, metales y plásticos
pasan por contr oles exhaustivos.
Se les a plican tests propios de
la industria cosmética y se estudia
el deterioro de los ma teriales por
efecto de la sudor ación. Se calcula
la durabilidad, la r esistencia a la
combustión y la permeabilidad.
Según Stefan Rie wer, ingeniero
responsable de materiales de Ford,
“los elementos que contienen níquel
o cromo, que normalmente se encuentran
en botones o interruptor es
en el salpicader o o en el v olante,
causan la may or parte de las alergias
y están siendo err adicados de
la mayoría de los vehículos”. ◆
Hay olores que son irritantes, otros crean somnolencia
LLos olores afectan a
nuestro sistema emocional
potenciando o
contrarrestando determinados
comportamientos.
Un olor puede ser e vocador,
nos puede relajar o alterar.
Fragancias como la fr esa y el
pino disminuyen la agresividad
y otras, como la canela y la
El equipo nasal
Nº 205 / 2010 15
Buen olfato
Para encontrar el aroma ideal, los seis
miembros del equipo nasal de Audi meten
un pequeño trozo de cada componente del
vehículo en un tarro de cristal. Lo someten a
temperaturas de hasta 80 grados y clasifican
el resultado de “inodoro a insoportable”.
Si los elementos no pasan la prueba,
se eliminan de la cadena de producción.
TRÁFICO Y SEGURIDAD VIAL
hierbabuena, aumentan la concentración.
Hay olores que son
negativos porque provocan
somnolencia o irritabilidad.
Algunos fabricantes han cr eado
comisiones que rastrean
los olores que despr enden sus
vehículos. Uno de los más veteranos
en esta in vestigación es
el equipo nasal de A udi cuya
misión consiste en detectar los
malos olores para erradicarlos
de su producción. Según el químico
que dirige este grupo de
expertos, Heiko Lübmann-Geiger,
“no puede haber un automóvil
que no huela a nada. Un
vehículo nuevo debe de emitir un
olor característico, aunque nunca
desagradable”.
Además de eliminar los olores
desagradables también se
intenta crear el ambiente ideal