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ENTREVISTA: FEDERICO FERNÁNDEZ, SUBDIRECTOR DE GESTIÓN DEL TRÁFICO Y MOVILIDAD
“Los postes están desfasados”
Federico Fernández,
responsable de la gestión del
tráfico y de los servicios de
auxilio en carretera, explica
por qué, cuándo y cómo
desaparecerán los Postes SOS
de las carreteras.
- ¿Por qué se retiran los Postes
SOS?
- La r azón principal es por que están
desfasados, con una tecnología
en proceso de extinción, como los
dinosaurios. Simplemente, ya no son
útiles, cada v ez se usan menos y en
pocos años no servirán para nada.
- Prescindir del servicio supondr á
además un ahorro importante.
- Sí, pero no es el principal moti vo
para quitarlos. Vamos a ahorr ar un
dinero que estamos gastando en algo
que no se utiliza y el ahorr o se destinará
a otros sistemas para mejorar la
seguridad vial. Si tuvier an utilidad,
no se plantearía suprimirlos.
- ¿Cuánto cuesta el mantenimiento
de los postes?
- Mantenerlos en servicio cuesta
más de 2 millones de euros al año.
- ¿Cómo se har á el desmontaje?
¿Será muy costoso?
- El personal de mantenimiento de
las vías lo hará paulatinamente y no
costará nada. El coste principal, en
torno a 500.000 €, está en el reciclaje
de los componente electr ónicos y
las carcasas de fibra de vidrio.
- ¿Por qué han caído en desuso?
- Es una cuestión de salto tecnológico.
Los pocos que los utilizan son
sobre todo los conductores extranjeros,
porque los nacionales utilizan el
móvil para llamar a la asegur adora
si es una avería o al 112 si es un accidente.
En los últimos años se ha
reducido su uso un 80%.
- ¿Qué han significado los P ostes
SOS en nuestras carreteras?
- Los postes se pusier on a mediados
de los 80 en vías de alta ocupación,
pero también en muchas carreteras
convencionales que no er an
“AHORRAREMOS
2.000.000 € AL
AÑO. EL FUTURO
DEL AUXILIO EN
CARRETERA ES
EL E-CALL”
autovías, como la ruta de los P ortugueses
(N-620).
- ¿Cómo v alora el papel que han
desempeñado?
- Han sido un gr an apoyo a los
conductores durante casi 30 años.
Calculamos que hemos r ealizado
más de 1.500.000 de servicios en todo
este tiempo.
- ¿Cuál es el futur o del auxilio en
carretera?
- Ni los P ostes SOS, ni siquier a la
Nº 205 / 2010 23
TRÁFICO Y SEGURIDAD VIAL
telefonía móvil. El futuro es el e-call,
un sistema que llama automá ticamente
al 112 e inf orma dónde se encuentra
el v ehículo. En pocos años ,
todos los coches que se ma triculen
en Europa lo llevarán. Es como tener
un Poste SOS en cada coche y en todas
las carr eteras, no solo en las
principales.
- Pero los conductor es no quedar án
desamparados ante las emergencias...
- No se abandona a los conductores
a su suerte. Todo lo contrario. El
e-call es un objeti vo prioritario en
las estrategias de seguridad vial de
la Unión Eur opea suscrito por todos
sus miembr os (España fir mó el
compromiso en 2007) y por los fabricantes
de automóviles.
- ¿Se retirarán todos los postes?
- No, se mantendr án algunos en
las zonas con peor cobertur a para
los móviles y en los túneles. ◆
Paul Alan PUTNAM