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Los Postes SOS desaparecerán de las carreteras: en tres años, dejaremos de ver imágenes como esta.
SU ELIMINACIÓN POR DESUSO SUPONDRÁ UN AHORRO DE MÁS DE 2.000.000 DE EUROS ANUALES
Adiós a los Postes SOS
El auxilio en carretera de la
DGT a través de los Postes
SOS desaparecerá a partir de
2011. La falta de uso y su
elevado coste de
mantenimiento son las
razones para suprimir este
servicio, que permanecerá en
puntos muy concretos donde
no haya cobertura telefónica.
Con esta medida, la Dirección
General de Tráfico ahorrará
cada año por encima de
2.000.000 de euros.
Carlos NICOLÁS FRAILE
Después de tres décadas
presentes en las
carreteras, los postes
SOS ponen
punto final a su
trayecto: el desuso
les ha puesto fecha de caducidad.
Durante los primeros años 80, las
nuevas tecnologías aplicadas al
transporte comenzaron a modernizar
y a hacer más segur as las carr eteras
españolas, y los pórticos , las
estaciones de toma de da tos del tráfico
o los paneles de aspas y f lechas
aparecieron en las gr andes vías. Y
entre ellos, los P ostes SOS, un hilo
de comunicación directa con la
DGT para que los automo vilistas
pudieran pedir ayuda inmediata ante
cualquier tipo de emergencia.
Nº 205 / 2010 21
TRÁFICO Y SEGURIDAD VIAL
Se instalaron en carr eteras convencionales
y autopistas , pareados,
de forma que se pudieran encontrar
en ambos sentidos de la cir culación
y llegaron a cubrir más de 7.000 kilómetros
de vía. El conductor que
lo necesitaba solo de bía andar unos
cientos de metr os hasta el más cercano
apretar un botón y e xplicar al
operador su emer gencia, normalmente
una avería o un accidente . El
centro de gestión, por su parte , localizaba
la llamada y en viaba una
grúa, ambulancia o da ba información
al usuario sobr e hospitales, talleres,
gasolineras o taxis.
El servicio tuv o una gr an acogida
en sus primer os años, en una época
en la que llamar por teléfono sin hilos
era poco menos que ciencia ficción
para el com ún de los mortales .
“Cuando comenzaron a funcionar se
recibían muchísimas llamadas”, recuerda
Rosario García-Olías, jefa de
sala en el centr o que gestionó los
primeros postes.
Lucía RIVAS