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La mayoría de los accidentes producidos en accesos a entornos urbanos son causados por conducir a una velocidad inadecuada.
PRODUCEN UN EFECTO ÓPTICO QUE INDUCE AL CONDUCTOR A REDUCIR LA MARCHA
Marcas antivelocidad
Unas simples marcas, formadas por una serie de uves
invertidas pintadas en blanco sobre el pavimento (chevron),
influyen en el comportamiento del conductor haciendo que
levante instintivamente el pie del acelerador. Así se consigue
reducir la velocidad entre un 6 y 7%.
Anabel GUTIÉRREZ
Un estudio realizado
en la Universidad
de Valencia por la
sección de investigación
“Innovación
en Ferrocarril, Seguridad
Vial y Ergonomía” (IN-
FORSE) ha demostr ado que unas
marcas blancas con f orma de punta
de flecha (chevron), fabricadas en
material luminiscente y antideslizante,
reducen la v elocidad hasta un
7%. Su secr eto es el efecto óptico
que provocan: el conductor cr ee que
circula a una v elocidad mayor y por
una calzada más estr echa e, instintivamente,
reduce la mar cha. Esta in-
LOS “CHEVRON”
SE UTILIZAN
PARA MANTENER
UNA VELOCIDAD
Y SEPARACIÓN
ADECUADAS Y
REDUCIR EL
NÚMERO DE
ACCIDENTES
TRÁFICO Y SEGURIDAD VIAL 50 Nº 205 / 2010
vestigación, presentada en las sesiones
técnicas del Observatorio Nacional
de Seguridad V ial de la Dir ección
General de T ráfico (DGT), se
encuadra dentro de una línea de tr abajo
de la DGT junto con las administraciones
locales par a reducir la
velocidad.
PROBADO EN SIMULADOR. La
experiencia piloto comparó me-
Más rápido,
accidentes más
graves
Según el profesor sueco Göran
Nilsson, “un aumento del 5% en
la velocidad media supone un
aumento aproximado del 10% en
los accidentes con heridos y del
20% en los accidentes mortales”.
Igualmente, “si la velocidad media
se reduce en un 5%, hay una
reducción de en torno al 10% en
accidentes con heridos y de un
20% en los accidentes mortales”.
Foto: Paul Alan PUTNAM. Retoque: Dlirios