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Archivo pdf 8 páginas 18,9 Mb. - Dirección General de Tráfico

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EL MALETERO<br />

El airbag, un seguro para<br />

motoristas<br />

Sí, el airbag, también es muy seguro para<br />

los motoristas. Así ha quedado <strong>de</strong>mostrado<br />

en unas recientes pruebas <strong>de</strong><br />

choque: las prendas y elementos <strong>de</strong> seguridad<br />

que incorporan airbag ofrecen<br />

mayor protección al motorista. Un test,<br />

en el que ha participado el Real Automóvil<br />

Club <strong>de</strong> España (RACE), ha reproducido<br />

una colisión real contra un turismo<br />

parado <strong>de</strong> una moto que circulara a 50<br />

km/h: el motorista golpea con la cabeza<br />

el capó, vuela más <strong>de</strong> cinco metros y se<br />

¿Pagaremos por usar<br />

las carreteras?<br />

La Asociación Española <strong>de</strong> la Carretera<br />

(AEC), formada por diversas<br />

empresas e instituciones vinculadas<br />

a las carreteras, propone limitar el<br />

uso libre <strong>de</strong> las vías a 15.000<br />

kilómetros anuales por vehículo y<br />

cobrar a quien supere esa cifra a<br />

través <strong>de</strong> un dispositivo <strong>de</strong> control<br />

instalado en el vehículo asociado a<br />

una cuenta bancaria. La crisis y los<br />

ajustes presupuestarios –Fomento<br />

reducirá a la mitad la inversión en<br />

carreteras en 2011– han sido los<br />

motivos para proponer esta vía <strong>de</strong>l<br />

pago por uso, que según estima la<br />

AEC, supondría unos ingresos <strong>de</strong><br />

hasta 25.000 millones <strong>de</strong> euros que<br />

se <strong>de</strong>stinarían exclusivamente a<br />

mejorar la calidad <strong>de</strong> las vías.<br />

<strong>de</strong>sliza sobre el firme otros dos. Los ensayos<br />

<strong>de</strong>muestran que las prendas con<br />

airbags integrados protegen las zonas<br />

mas frágiles y reducen los daños <strong>de</strong> forma<br />

significativa: un 80% menos <strong>de</strong> carga<br />

en la espalda, un 25% menos <strong>de</strong> <strong>de</strong>formación<br />

en el tórax y un 32% menos <strong>de</strong><br />

flexión <strong>de</strong> la nuca. Habitualmente, los<br />

acci<strong>de</strong>ntes <strong>de</strong> moto provocan politraumatismos.<br />

Los más frecuentes en acci<strong>de</strong>ntes<br />

mortales afectan a la cabeza<br />

(27%), toráx (21%) y piernas (20%).<br />

¡Cuidado con los<br />

neumáticos chinos!<br />

Los fabricantes <strong>de</strong> neumáticos Goodyear<br />

y Dunlop <strong>de</strong>nuncian que los conductores<br />

que utilizan ciertas ruedas <strong>de</strong> fabricación<br />

china en sus vehículos tienen mayor riesgo<br />

<strong>de</strong> sufrir acci<strong>de</strong>ntes que los que instalan<br />

marcas convencionales. En una prueba<br />

a 85 km/h, con coches pilotados por<br />

or<strong>de</strong>nador y neumáticos <strong>de</strong> idéntica medida,<br />

los equipados con estos neumáticos<br />

chinos necesitaban 8,7 m más para <strong>de</strong>tenerse<br />

–a 120 km/h superarían los 10 m–.<br />

A<strong>de</strong>más, una encuesta sobre 3.500 conductores<br />

<strong>de</strong> Alemania, Bélgica, España,<br />

Polonia, Francia y Reino Unido muestra<br />

que la mitad <strong>de</strong>sconocía que se <strong>de</strong>be medir<br />

la presión <strong>de</strong> las ruedas en frío y que<br />

un tercio reconoce haber circulado con<br />

neumáticos gastados.<br />

Nº 205 / 2010 5<br />

TRÁFICO Y SEGURIDAD VIAL<br />

Con radares, un 44% <strong>de</strong><br />

fallecidos menos<br />

Un estudio <strong>de</strong> investigadores <strong>de</strong> la<br />

Universidad <strong>de</strong> Queensland en Brisbane<br />

(Australia) ha analizado una<br />

treintena <strong>de</strong> informes sobre el impacto<br />

<strong>de</strong> los radares en distintos países.<br />

Concretamente, afirma que la<br />

velocidad se redujo entre un 10% y<br />

35% tras la instalación <strong>de</strong> los radares;<br />

las colisiones bajaron <strong>de</strong> un 8%<br />

a un 50%; y las lesiones graves y los<br />

fallecimientos, entre el 11% y 44%. El<br />

estudio indica, a<strong>de</strong>más, que no solo<br />

se <strong>de</strong>tectaron menos muertos, sino,<br />

también, menos traumatismos.<br />

Precios excesivos <strong>de</strong> los<br />

carburantes<br />

La asociación <strong>de</strong> consumidores<br />

Facua ha<br />

solicitado a las comisiones<br />

<strong>de</strong> Competencia<br />

(CNC) y Energía<br />

(CNE) que investiguen<br />

a las estaciones <strong>de</strong><br />

servicio por las recientes<br />

subidas <strong>de</strong> los<br />

precios <strong>de</strong> los combustibles,<br />

al consi<strong>de</strong>rar<br />

que “respon<strong>de</strong>n a<br />

una estrategia concertada<br />

por el sector contraria<br />

a la ley”. La patronal<br />

ha <strong>de</strong>smentido estas afirmaciones y<br />

dice que es un sector muy controlado.<br />

Según Facua, a mediados <strong>de</strong> noviembre,<br />

el precio sin impuestos <strong>de</strong> la gasolina <strong>de</strong><br />

95 octanos y <strong>de</strong>l gasóleo estaban, respectivamente,<br />

un 7% y un 5,8% por encima<br />

<strong>de</strong>l precio medio en la Unión Europea.<br />

Jóvenes: ahora mejor<br />

Los conductores entre <strong>18</strong> y 25 años<br />

provocan ahora menos acci<strong>de</strong>ntes que<br />

hace diez años. Aún así, el 15% causa al<br />

menos un acci<strong>de</strong>nte al año y en el 20% <strong>de</strong><br />

estos acci<strong>de</strong>ntes fallecen 600 personas y<br />

más e 100 quedan incapacitadas. Por<br />

sexos, ellos provocan más acci<strong>de</strong>ntes<br />

con heridos –un 67% más– que ellas. Son<br />

algunas <strong>de</strong> las conclusiones <strong>de</strong> un<br />

estudio sobre la acci<strong>de</strong>ntalidad realizado<br />

conjuntamente por la Fundación Mutua<br />

Madrileña y la Asociación para el Estudio<br />

<strong>de</strong> la Lesión Medular Espinal (AESLEME)<br />

entre más <strong>de</strong> 50.000 jóvenes.

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