Descargar pdf - Crónicas de la Emigración

1949. Por aquellos años mi padre trabajaba de chofer.
Ese mismo año mi padre inicia el camino de la emigración.
Un año después en 1950 nos marchamos con mi madre
desde Vigo en el Julio César de la Compañía Italiana de
Transporte. Cuando llegamos a la Argentina nos fuimos a
vivir a Villa Dominico cerca de Avellaneda donde por ese
entonces se radicaban la mayoría de los emigrantes gallegos.
Por aquellos años gobernaba el General Perón. Había
mucho trabajo y el país tenía mucho futuro. Luego nos fuimos
a vivir a otro municipio a 40 minutos de distancia de la
Capital Federal que se llama Banfied.. En aquel barrio obrero
me crié destacándome como jugador de fútbol, aunque
nunca tuve la suerte de jugar profesionalmente. Mí padre se
inicio como chofer de colectivos, luego compró una parte de
un coche y así fue desarrollándose económicamente. Luego
fundo con otros propietarios de colectivos una línea de transporte,
la 407 que ahora le llaman la 47 que va desde la calle
Escalada y Zalarrayan hasta el cementerio de la Chacarita
Cuando cumplí la mayoría de edad comencé a trabajar
como chofer de autobuses como mi padre. Este oficio en la
Argentina le llama “Colectivero”.
Cuando se da el golpe de estado yo era una persona normal,
no estaba metido en la política, me gustaba jugar al fútbol
e integraba el equipo de mi sindicato Unión Tranviarios
Automotor (UTA), aunque no era afiliado por ser español.
Todos mis compañeros tanto del trabajo y del barrio me decían
el “gallego” yo era el gallego Antonio.
Luego me paso este trágico acontecimiento que me marcó
para toda la vida. Aún sigo escuchando por las noches los gritos
de desesperación de los torturados. Aquello fue un infierno.”
Nacido en Galicia, emigra junto con su familia siendo muy
joven aún. Habita, estudia y trabaja en distintas localidades del
Gran Buenos Aires. En circunstancias en que se encontraba trabajando
en la Línea de Transportes de Pasajeros, Nº 21, como
conductor del interno Nº 76, cuyo propietario era un Policía
Federal (retirado) de apellido Guitel (actualmente fallecido).
Cuando culminaba su jornada laboral, en torno a las 23 o 24
horas, en un punto alejado del recorrido, Puente La Noria, bajo
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