PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE MÁRGENES DEL RÍO ...

MEMORIA
ACONDICIONAMIENTO DE MÁRGENES DEL RÍO NORA A SU PASO
POR LA CORREDORIA
En el caso de que no sea posible la utilización de maquinaria, se
realizarán podas sucesivas o quemado de los pies de la planta, siempre bajo la
supervisión de un técnico competente.
En ambos casos, una vez eliminada la planta se procederá a la
restauración inmediata del ecosistema con especies nativas.
7.2.- Operaciones de limpieza y mantenimiento de los márgenes:
“Tipo I”
El Río Nora, en el trayecto que discurre entre las actuales instalaciones
de la Depuradora de Villapérez y el puente al que se accede desde la Avenida de Gijón
(antigua carretera AS-266 entre Oviedo-Gijón), se encuentra encauzado y restauradas
sus márgenes en un proyecto acometido por la Confederación Hidrográfica del
Cantábrico (CHC). Asimismo, se puede observar la presencia de una senda peatonal que
discurre a lo largo de la margen izquierda del río
Los trabajos de limpieza que se proponen bajo la denominación de
Operaciones de Limpieza “Tipo I”, consistirán en:
Eliminación selectiva de los ejemplares de Cortaderia selloana
mediante los protocolos ya comentados en apartados precedentes.
Despeje y desbroce de la vegetación, mayoritariamente de
herbáceas que invaden la senda peatonal, es decir, la vegetación
que corona el talud de la margen del río. Cabe mencionar, que en
ningún caso se eliminarán ejemplares de porte arbustivo o
arbóreo presentes en los taludes ya restaurados.
7.3.- Operaciones de limpieza y desbroce “Tipo II”
La parte de proyecto que discurre en las proximidades del río Nora,
desde el puente de la carretera AS-266 (Oviedo-Gijón) hasta la autovía A-66, no ha sido
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