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PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE MÁRGENES DEL RÍO ...

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<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

que depende de un gran número de variables: dimensiones del área cargada,<br />

heterogeneidad de los estratos, magnitud y duración de las cargas, etc.<br />

En general todos los autores coinciden en señalar que los valores de Kv y<br />

Kh definidos por Terzaghi en 1955, y que han sido base de muchos trabajos futuros,<br />

están conservadoramente definidos.<br />

Con estos criterios se establecen las fórmulas siguientes para determinar<br />

los módulos de balasto horizontal y vertical del terreno.<br />

0.<br />

75*<br />

E<br />

Kh =<br />

D<br />

1.<br />

57 * E<br />

Kv =<br />

D<br />

T/m3<br />

Siendo: E= Módulo de deformación de los diferentes materiales<br />

D= Diámetro del pilote.<br />

6.3 OTRAS CONSI<strong>DE</strong>RACIONES<br />

− Dado que el sondeo S-2 arroja la existencia de un nivel de limos con<br />

deficientes características geotécnicas y no pudo ser realizado en la posición<br />

del cargadero por imposibilidad de emplazamiento se recomienda la<br />

comprobación de campo durante la obra y para tal efecto se ha asignado la<br />

correspondiente partida dentro del presupuesto.<br />

− En cualquier caso se recomienda, durante la ejecución de las obras, efectuar un<br />

seguimiento y comprobar que las características y condiciones del terreno<br />

coinciden con las supuestas en el presente informe.<br />

ANEJO Nº 4.- GEOLOGÍA Y GEOTÉCNIA Pág. 31

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