PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE MÁRGENES DEL RÍO ...

ACONDICIONAMIENTO DE MÁRGENES DEL RÍO NORA A SU PASO
POR LA CORREDORIA
ESFUERZOS DEBIDOS A LAS SOBRECARGAS. Envolvente de MF
X MF MAX + V CON MF MAX - V CON
0 0 188 0 188
0.65 115 176 0 0
1.3 217 167 0 0
1.95 308 158 0 0
2.6 386 148 0 0
3.25 448 39 0 0
3.9 497 30 0 0
4.55 536 118 0 0
5.2 564 108 0 0
5.85 576 -1 0 0
6.5 575 12 0 0
7.15 575 -1 0 0
7.8 562 -10 0 0
8.45 538 -19 0 0
9.1 501 -28 0 0
9.75 448 -138 0 0
10.4 382 -147 0 0
11.05 306 -59 0 0
11.7 219 -68 0 0
12.35 116 -178 0 0
13 0 -12 0 -12
ESFUERZOS DEBIDOS A LAS SOBRECARGAS. Envolvente V
X MF CON V MAX + MF CON V MAX -
0 0 188 0 0
0.65 115 176 0 0
1.3 217 167 0 0
1.95 308 158 196 -18
2.6 386 148 280 -27
3.25 443 136 353 -36
3.9 495 127 413 -45
4.55 536 118 488 -58
5.2 564 108 522 -67
5.85 563 96 545 -76
6.5 565 87 555 -85
7.15 556 78 572 -98
7.8 534 68 556 -107
8.45 475 56 529 -116
9.1 427 47 489 -125
9.75 368 38 448 -138
10.4 296 28 382 -147
11.05 179 16 305 -156
11.7 108 9 215 -165
12.35 57 5 116 -178
13 0 0 0 -187
ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS PASARELA Pág. 12