PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE MÁRGENES DEL RÍO ...

ACONDICIONAMIENTO DE MÁRGENES DEL RÍO NORA A SU PASO
POR LA CORREDORIA
ESTADO LIMITE ÚLTIMO. ESFUERZOS MAYORADOS. ENVOLVENTE DE CORTANTES
X Q PP+SE QSC+ QSC- QD+ QD- 0.00 315.9 282.00 0.00 597.90 315.90
0.65 284.9 264.00 0.00 548.85 284.85
1.30 252.5 250.50 0.00 502.95 252.45
1.95 221.4 237.00 -27.00 458.40 194.40
2.60 190.4 222.00 -40.50 412.35 149.85
3.25 159.3 204.00 -54.00 363.30 105.30
3.90 126.9 190.50 -67.50 317.40 59.40
4.55 94.5 177.00 -87.00 271.50 7.50
5.20 63.5 162.00 -100.50 225.45 -37.05
5.85 31.1 144.00 -114.00 175.05 -82.95
6.50 0.0 130.50 -127.50 130.50 -127.50
7.15 -31.1 117.00 -147.00
85.95 -178.05
7.80 -63.5 102.00 -160.50
38.55 -223.95
8.45 -94.5 84.00 -174.00
-10.50 -268.50
9.10 -126.9 70.50 -187.50
-56.40 -314.40
9.75 -159.3 57.00 -207.00 -102.30 -366.30
10.40 -190.4 42.00 -220.50 -148.35 -410.85
11.05 -221.4 24.00 -234.00 -197.40 -455.40
11.70 -252.5 13.50 -247.50 -238.95 -499.95
12.35 -284.9 7.50 -267.00 -277.35 -551.85
13.00 -315.9 0.00 -280.50 -315.90 -596.40
Qpp+se : Cortante debido al peso propio y a la superestructura
Qsc+: Cortante positivo debido a la sobrecarga
Qsc-: Cortante negativo debido a la sobrecarga
Qd+: Cortante de diseño positivo máximo
Qd-: Cortante de diseño negativo máximo
Los valores están en kN
ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS PASARELA Pág. 20