PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE MÁRGENES DEL RÍO ...

ACONDICIONAMIENTO DE MÁRGENES DEL RÍO NORA A SU PASO
POR LA CORREDORIA
Punto s(m) Vpp Vpl
---------------------------------
12 18.000 -5.494 -7.167
13 20.000 -6.867 -8.957
14 20.000 0.205 0.268
15 20.300 0.000 0.000
s(m): Distancia del punto al primer eje de apoyos.
Vpp(T): cortante máximo por peso propio de la viga.
Vpl(T): cortante máximo por peso de la losa.
Vano 1 Viga 1
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Punto s(m) Vse Vda Vdp
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1 -0.300 0.000 0.000 0.000
2 0.000 9.250 -0.000 -0.000
3 2.000 6.920 -0.000 -0.000
4 4.000 4.824 -0.000 -0.000
5 6.000 3.016 0.000 0.000
6 8.000 1.456 0.000 0.000
7 10.000 0.019 0.000 0.000
8 12.000 -1.456 0.000 0.000
9 14.000 -3.016 0.000 0.000
10 16.000 -4.824 -0.000 -0.000
11 18.000 -6.920 -0.000 -0.000
12 20.000 -9.250 -0.000 -0.000
13 20.300 0.000 0.000 0.000
Vano 1 Viga 2
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Punto s(m) Vse Vda Vdp
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1 -0.300 0.000 0.000 0.000
2 0.000 5.925 -0.000 -0.000
3 2.000 5.220 -0.000 -0.000
4 4.000 4.280 -0.000 -0.000
5 6.000 3.054 0.000 0.000
6 8.000 1.587 0.000 0.000
7 10.000 0.019 0.000 0.000
8 12.000 -1.587 0.000 0.000
9 14.000 -3.054 0.000 0.000
10 16.000 -4.280 -0.000 -0.000
11 18.000 -5.220 -0.000 -0.000
12 20.000 -5.925 -0.000 -0.000
13 20.300 0.000 0.000 0.000
Vano 1 Viga 3
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Punto s(m) Vse Vda Vdp
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1 -0.300 0.000 0.000 0.000
2 0.000 5.925 0.000 0.000
3 2.000 5.220 0.000 0.000
4 4.000 4.280 0.000 0.000
ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 185