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PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE MÁRGENES DEL RÍO ...

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MEMORIA<br />

<strong>ACONDICIONAMIENTO</strong> <strong>DE</strong> <strong>MÁRGENES</strong> <strong>DE</strong>L <strong>RÍO</strong> NORA A SU PASO<br />

POR LA CORREDORIA<br />

La zona de estudio del presente proyecto presenta una geología bastante<br />

monótona, caracterizándose por un sustrato constituido por materiales pertenecientes al<br />

Terciario y al Cretácico, de naturaleza mayoritariamente margosa y/o arenosa, y sobre los<br />

que se desarrollan coberteras eluviales de naturaleza arcillosa. También destaca la<br />

presencia de materiales aluviales procedentes de la sedimentación del Río Nora.<br />

En cuanto a la sismicidad, la zona afectada por las obras objeto del<br />

proyecto tiene un valor de la aceleración sísmica, expresada en relación al valor de la<br />

aceleración de la gravedad, inferior a 0.04 por lo que, aunque el riesgo sísmico no sea<br />

nulo, no se tendrán en cuente los efectos sísmicos en los cálculos del proyecto.<br />

4.2.- Estudio geotécnico<br />

Para el estudio geotécnico se han ejecutado 2 sondeos a rotación con<br />

recuperación de testigo, toma de muestras inalteradas, testigos parafinados y ensayos<br />

SPT. Con el fin de realizar un control sobre el nivel de agua del subsuelo, ha sido<br />

instalada en los sondeos de reconocimiento una tubería piezométrica de PVC.<br />

Teniendo en cuenta las características geotécnicas de los materiales<br />

encontrados en la traza se diferencian las siguientes unidades geotécnicas coincidentes<br />

con las unidades geológicas diferenciadas:<br />

- Rellenos artificiales. Terraplenes existentes.<br />

- Suelo aluvial areno-limoso.<br />

- Suelo aluvial constituido por cantos y gravas con arena.<br />

- Sustrato rocoso. Limos arenosos y calizas del Cretácico.<br />

En base a las características descritas en los apartados anteriores para los<br />

rellenos antrópicos y depósitos aluviales, y dada la proximidad de los estribos a los<br />

muros del encauzamiento del Nora, se recomienda una cimentación profunda mediante<br />

pilotes empotrados en los sustratos inferiores, a partir de 6 m de profundidad respecto a<br />

la cota de bocas de sondeo.<br />

Pág. 7

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