PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE MÁRGENES DEL RÍO ...

ACONDICIONAMIENTO DE MÁRGENES DEL RÍO NORA A SU PASO
POR LA CORREDORIA
Nodo Ux Uy Uz Gx Gy Gz
Kfx Kfy Kfz Kmx Kmy Kmz
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179 1 1 1 1 1 1
0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000
180 1 1 1 1 1 1
0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000
181 1 1 1 1 1 1
0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000
182 1 1 1 1 1 1
0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000
183 1 1 1 1 1 1
0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000
184 1 1 1 1 1 1
0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000
185 1 1 1 1 1 1
0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000
186 1 1 1 1 1 1
0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000
187 1 1 1 1 1 1
0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000
188 1 1 1 1 1 1
0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000
189 1 1 1 1 1 1
0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000
5.2.2 Dimensionamiento de la Armadura general de la losa
Listado de esfuerzos locales. Vano 1
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El presente cálculo NO incluye los esfuerzos obtenidos por
paseo de las cargas puntuales del carro, sobrecarga de tráfico o
acción de la superestructura en el voladizo de la losa existente junto
a las vigas extremas del tablero.
Los esfuerzos siguientes se refieren al cálculo de una
banda de losa entre 2 vigas consecutivas sometida a la acción de las
cargas puntuales del carro.
ANEJO Nº 4.- ESTRUCTURAS ESTRUCTURA 1 Pág. 226