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PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE MÁRGENES DEL RÍO ...

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PUENTE SOBRE EL NORA<br />

NOTAS <strong>DE</strong> CALCULO.<br />

CIMENTACIÓN <strong>DE</strong> PILOTES EMPOTRADOS EN ROCA<br />

ESTRIBO 1. PUENTE <strong>DE</strong>L NORA<br />

Según la guía de cimentaciones en obras de carretera<br />

Empotramiento del pilote He := 1.2 m<br />

Diámetro del pilote D := 0.6 m<br />

Resistencia unitaria por punta<br />

Coeficientes que dependen del tipo de roca, sacados de la Guía<br />

α1 := 0.6<br />

α2 := 0.7<br />

α3 := 0.8<br />

Presión de referencia Po := 1 MPa<br />

Resistencia a compresión simple de la roca en MPa<br />

a partir de los ensayos realizados<br />

qu := 27.5 MPa<br />

qu<br />

qadm := α1⋅α2⋅α3⋅ qadm = 1.762<br />

Po He df := 1 + 0.4⋅<br />

df := 2 if df > 2 df = 1.8<br />

D<br />

df if df < 2<br />

qp := 2⋅qadm⋅df qp = 6.343 Mpa<br />

qp1 := qp⋅10 qp1 = 63.432<br />

Resistencia unitaria por fuste<br />

kg<br />

cm 2<br />

Qp1 es la resistencia unitaria por punta que correspondería a dicha roca<br />

antes de ser afectada por el factor df<br />

Qp1 := 2⋅qadm Qp1 = 3.524<br />

τf1 := 0.10⋅Qp1 τf1 = 0.352 MPa<br />

τf2 := τf1⋅10 τf2 = 3.524<br />

kg<br />

cm 2<br />

1/2

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