La Hoja de Ruta de BaLi: - UNDPCC.org
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Negociaciones sobre flujos <strong>de</strong> inversión y <strong>de</strong> financiamiento adicionales para abordar el cambio climático en los<br />
países en <strong>de</strong>sarrollo<br />
Los <strong>de</strong>safíos <strong>de</strong> la tecnología para la mitigación: Consi<strong>de</strong>raciones para la formulación <strong>de</strong> políticas nacionales relativas al cambio climático 215<br />
Término<br />
Mecanismo para un <strong>de</strong>sarrollo limpio<br />
(MDL)<br />
Mitigación<br />
Objetivos <strong>de</strong> Desarrollo <strong>de</strong>l Milenio<br />
(ODM)<br />
Organización Marítima Internacional<br />
(OMI)<br />
Organizaciones no gubernamentales<br />
(ONG)<br />
Partes <strong>de</strong>l Anexo I<br />
Partes <strong>de</strong>l Anexo II<br />
Plan <strong>de</strong> Acción <strong>de</strong> Bali<br />
Programa Nacional <strong>de</strong> Acción para la<br />
Adaptación (PNAA)<br />
Sumi<strong>de</strong>ro<br />
Uso eficiente <strong>de</strong> la energía<br />
Definición<br />
Definido en el Artículo 12 <strong>de</strong>l Protocolo <strong>de</strong> Kyoto, el Mecanismo para un <strong>de</strong>sarrollo limpio intenta cumplir dos<br />
objetivos: 1) ayudar a las Partes no incluidas en el Anexo I a lograr un <strong>de</strong>sarrollo sostenible y contribuir al objetivo<br />
último <strong>de</strong> la Convención; y 2) ayudar a las Partes incluidas en el Anexo I a dar cumplimiento a sus compromisos<br />
cuantificados <strong>de</strong> limitación y reducción <strong>de</strong> emisiones. En el marco <strong>de</strong> proyectos <strong>de</strong>l Mecanismo para un <strong>de</strong>sarrollo<br />
Limpio emprendidos por países no incluidos en el Anexo I para limitar o reducir las emisiones <strong>de</strong> gases <strong>de</strong> efecto<br />
inverna<strong>de</strong>ro, se pue<strong>de</strong>n ot<strong>org</strong>ar al inversor (gobierno o industria) en las Partes en el Anexo B Unida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> Reducciones<br />
Certificadas <strong>de</strong> Emisiones, si esas reducciones están certificadas por entida<strong>de</strong>s operativas <strong>de</strong>signadas por la<br />
Conferencia <strong>de</strong> las Partes / Reunión <strong>de</strong> las Partes. Una parte <strong>de</strong> los fondos <strong>de</strong> las activida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> proyectos certificadas<br />
se utiliza para cubrir gastos administrativos, y ayudar a Partes que son países en <strong>de</strong>sarrollo y son especialmente<br />
vulnerables a los efectos adversos <strong>de</strong>l cambio climático, para que sufraguen los costos <strong>de</strong> adaptación.<br />
Intervención antropogénica para reducir las fuentes o mejorar los sumi<strong>de</strong>ros <strong>de</strong> gases <strong>de</strong> efecto inverna<strong>de</strong>ro.<br />
Los ocho Objetivos <strong>de</strong> Desarrollo <strong>de</strong>l Milenio, que van <strong>de</strong>s<strong>de</strong> reducir a la mitad la extrema pobreza hasta <strong>de</strong>tener la<br />
propagación <strong>de</strong>l VIH/SIDA y proporcionar educación primaria universal, todos éstos con fecha prevista <strong>de</strong> finalización<br />
al año 2015 – forman un anteproyecto acordado por todos los países <strong>de</strong>l mundo y todas las instituciones que<br />
li<strong>de</strong>ran el <strong>de</strong>sarrollo mundial.<br />
<strong>La</strong> Convención que estableció la Organización Marítima Internacional se adoptó en Ginebra en 1948 y la Organización<br />
Marítima Internacional se reunió por primera vez en 1959. <strong>La</strong> principal tarea <strong>de</strong> la Organización Marítima<br />
Internacional ha sido <strong>de</strong>sarrollar y mantener un marco reglamentario amplio para el transporte marítimo. Actualmente<br />
entre sus atribuciones se encuentran la seguridad, las inquietu<strong>de</strong>s medioambientales, los asuntos legales, la<br />
cooperación técnica, la seguridad marítima y la eficacia <strong>de</strong>l transporte marítimo.<br />
Organizaciones que no son parte <strong>de</strong> la estructura gubernamental. Entre ellos se encuentran los grupos ambientalistas,<br />
instituciones <strong>de</strong> investigación, grupos empresariales, y asociaciones <strong>de</strong> gobiernos locales y urbanos.<br />
Muchas Organizaciones no gubernamentales asisten a conferencias sobre el clima como observadores. Para estar<br />
acreditadas para asistir a reuniones en el marco <strong>de</strong> la Convención, una Organización no gubernamental <strong>de</strong>be ser<br />
sin fines <strong>de</strong> lucro.<br />
Los países industrializados.<br />
Los países industrializados que pagan por los costos <strong>de</strong> países en <strong>de</strong>sarrollo.<br />
<strong>La</strong> Conferencia <strong>de</strong> las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático en Bali culminó en la adopción <strong>de</strong> la <strong>Hoja</strong> <strong>de</strong><br />
<strong>Ruta</strong> <strong>de</strong> Bali, que consta <strong>de</strong> varias <strong>de</strong>cisiones previsoras que representan las diversas vías que son esenciales para<br />
lograr un clima seguro en el futuro. <strong>La</strong> <strong>Hoja</strong> <strong>de</strong> <strong>Ruta</strong> <strong>de</strong> Bali incluye el Plan <strong>de</strong> Acción <strong>de</strong> Bali, que traza el curso <strong>de</strong><br />
un nuevo proceso <strong>de</strong> negociación diseñado para encarar el cambio climático, con el objetivo <strong>de</strong> terminarlo en<br />
2009. También incluye las negociaciones <strong>de</strong>l Grupo <strong>de</strong> Trabajo Especial sobre los nuevos compromisos <strong>de</strong> las Partes<br />
<strong>de</strong>l anexo I con arreglo al Protocolo <strong>de</strong> Kyoto y su fecha tope en 2009, el lanzamiento <strong>de</strong>l Fondo <strong>de</strong> Adaptación, el<br />
alcance y contenido <strong>de</strong> la revisión <strong>de</strong>l Artículo 9 <strong>de</strong>l Protocolo <strong>de</strong> Kyoto, así como <strong>de</strong>cisiones sobre transferencia <strong>de</strong><br />
tecnología y la reducción <strong>de</strong> emisiones provenientes <strong>de</strong> la <strong>de</strong>forestación.<br />
Documentos preparados por países menos a<strong>de</strong>lantados que i<strong>de</strong>ntifican necesida<strong>de</strong>s urgentes e inmediatas para<br />
adaptarse al cambio climático, los que luego se presentan a la comunidad internacional <strong>de</strong> donantes para que<br />
brin<strong>de</strong>n su respaldo.<br />
Cualquier proceso, actividad o mecanismo que retira <strong>de</strong> la atmósfera un gas <strong>de</strong> efecto inverna<strong>de</strong>ro, un aerosol, o un<br />
precursor <strong>de</strong> gases <strong>de</strong> efecto inverna<strong>de</strong>ro.<br />
Relación <strong>de</strong> la producción <strong>de</strong> energía <strong>de</strong> un proceso <strong>de</strong> conversión o <strong>de</strong> un sistema a su insumo <strong>de</strong> energía.<br />
Los <strong>de</strong>safíos <strong>de</strong><br />
la tecnología para<br />
la mitigación:<br />
Consi<strong>de</strong>raciones para la<br />
formulación <strong>de</strong> políticas<br />
nacionales relativas al<br />
cambio climático<br />
Martina Chidiak and Dennis Tirpak