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Revista Cuadernos de Logística [C de Comunicación] - Número 52. Octubre 2019

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CUMBRE DEL SECTOR<br />

De izquierda a <strong>de</strong>recha: Javier Elías (Ulma Carretillas), Ángel Iglesias (GAM), Robert Masip (Still), Manuel Sedano<br />

(Cesab), Jaime Gener (Lin<strong>de</strong>), David Alonso (Continental), Alfonso Val<strong>de</strong>rrama (Crown) y Thomas Brichet (Yale).<br />

Si bien queda mucho camino por recorrer<br />

como opina, A. Val<strong>de</strong>rrama, “ahora los criterios<br />

medioambientales son lo primero”,<br />

dice David Alonso que en este punto habla<br />

<strong>de</strong> las bonda<strong>de</strong>s <strong>de</strong> una tecnología <strong>de</strong><br />

vanguardia que su compañía, Continental,<br />

ya he instalado en ruedas para gran<strong>de</strong>s<br />

dumpers <strong>de</strong> minería. Se trata <strong>de</strong> sensores<br />

que permiten conoce mejor el comportamiento,<br />

en tiempo real <strong>de</strong> esa ruedas, contribuyendo<br />

a un mejor uso y reposición.<br />

Por ahora solo para ruedas con aire, aunque<br />

es presumible que pronto llegue e las<br />

supe elásticas. Por otro lado, Continental<br />

trabaja ya con nuevo compuestos exentos<br />

<strong>de</strong> la materia prima tradicional <strong>de</strong> caucho<br />

(que sólo se pue<strong>de</strong> cultivar en climas<br />

tropicales), sustituidos por otros extraídos<br />

<strong>de</strong>l tallo <strong>de</strong> una planta, el diente <strong>de</strong> león,<br />

que crece en cualquier latitud, evitando<br />

así los cultivos masivos y mejorando la estabilidad<br />

<strong>de</strong> regiones y mercados.<br />

Tecnología y venta on-line<br />

Si la tecnología <strong>de</strong> vanguardia es consustancial<br />

a los fabricantes <strong>de</strong> carretillas elevadoras<br />

y equipos <strong>de</strong> manutención, el canal<br />

<strong>de</strong> venta on-line, impensable no hace<br />

mucho, empieza a hacerse un hueco, lentamente,<br />

para <strong>de</strong>terminado tipo <strong>de</strong> máquinas<br />

y operaciones. La ola impulsada por lo<br />

que alguien <strong>de</strong>nomina “el efecto Amazon”<br />

es imparable, aunque con sus correcciones<br />

sectoriales, pues casi<br />

todas las máquinas necesitan<br />

el “acompañamiento”<br />

<strong>de</strong> un experto <strong>de</strong> la marca<br />

que ayu<strong>de</strong> a esa compra,<br />

aunque sea a distancia.<br />

Todo esto trae consigo<br />

“cambios organizacionales<br />

y <strong>de</strong> mentalidad porque los canales son<br />

pue<strong>de</strong>n estar separados [omnicanalidad]<br />

y entre ellos <strong>de</strong>be haber transparencia”,<br />

señala Gener, aunque las barreras no son<br />

pocas, entre ellas la <strong>de</strong> concebir un canal<br />

universal don<strong>de</strong> comprar <strong>de</strong>s<strong>de</strong> cualquier<br />

parte y a cualquier comercializador, aunque<br />

sean <strong>de</strong> la misma marca.<br />

Las nuevas generaciones que serán los<br />

próximos clientes <strong>de</strong>l canal B2B están en<br />

eso. Un escenario complejo que por ahora<br />

–y para algunos- tiene más oportunida<strong>de</strong>s<br />

en la venta <strong>de</strong> servicio que <strong>de</strong> producto<br />

Un punto<br />

coinci<strong>de</strong>nte es el<br />

<strong>de</strong> la reducción <strong>de</strong>l<br />

valor mercado<br />

IX<br />

LOGÍSTICA ❙ 15

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