Revista Cuadernos de Logística [C de Comunicación] - Número 52. Octubre 2019

La carretilla RX60 durante su presentación.
Batería
Gracias a la capacidad de la batería de
hasta 775 Ah, su cambio prácticamente se
suprime en numerosas aplicaciones de 2
turnos. Para los usuarios que lo precisen,
el cambio de la batería se realiza siguiendo
el método del movimiento lateral, para
el que se ha optimizado adicionalmente
la puerta de la batería. La chapa de 4 mm
de grosor con la que cuenta la puerta de
la batería puede abrirse ahora de manera
horizontal hasta 180 grados hacia atrás.
Un solo operario puede realizar el cambio
de batería de manera efectiva en apenas
unos minutos con una carretilla eléctrica.
La apuesta por la tecnología Li-ion
Sin ser exclusivo de esta tecnología de alimentación
eléctrica, el lanzamiento de la gama
RX60 tiene mucho que ver con las baterías
de iones de litio cuya trayectoria de
introducción, conocimiento y comercialización
en el mercado ha dado un salto cualitativo
y cuantitativo cercano en el tiempo, desde
sus primeros pasos en el ámbito industrial
no demasiado ágiles, apuntan desde STILL.
Si su elevado coste frente a las convencionales
baterías de plomo ácido era una barrera,
la percepción de calidad-precio fue
cambiando al conocer las diversas
ventajas de estas baterías.
“No se trata de escoger
litio porque sí”, comenta
Jordi Contreras, Product
manager de STILL España,
“las ventajas de las baterías
de litio cada día cobran más
importancia para los usuarios
y además está el tema
de las emisiones”.
En los últimos años, las políticas
medioambientales de las empresas
han multiplicado el interés por este tipo de
baterías. Más allá de sus “cero” emisiones,
Desde STILL se
asegura que con
la nueva serie se
ha conseguido
aumentar el
rendimiento del
motor en un
40 por 100
LOGÍSTICA ❙ 19