Sotilas+kuumassa+loppuraportti
Sotilas+kuumassa+loppuraportti
Sotilas+kuumassa+loppuraportti
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
TAULUKKO 7. Kuumahaittojen torjuntamenetelmät.<br />
Lähdeviite N, Maa Tutkimusasetelma ja lämpökuormitus Yhteenveto<br />
1. Amorim ym.<br />
2010<br />
N=10, USA Selvitettiin jäähdyttävän liivin ja koneellisen sekä vesialtaassa tapahtuvan<br />
käsien jäähdyttämisen vaikutusta hypertermiaan ja koettuihin<br />
oireisiin. Kontrolliryhmä ilman viilentäviä menetelmiä.<br />
Kävely 56 % VO 2<br />
max 100 min (kaksi 50 min periodia joiden välillä<br />
15 min tauko) lämpötilassa 42 °C, 30 % suhteellisessa kosteudessa.<br />
Testi tehtiin 10 kertaa kahden viikon aikana.<br />
Käsien jäähdytyksessä käytettiin RTX-laitetta. Vartalon jäähdytyksessä<br />
viileällä vedellä 15–16 °C täytetty liivi elektronisella jäähdyttimellä<br />
varustettuna.<br />
2. Banta ym. 1992 N=12 miestä, USA Selvitettiin 1. lämpötilaolot helikopterilennon ja leijunnan aikana,<br />
3. Barwood ym.<br />
2009<br />
4. Bomalaski ym.<br />
1995<br />
5. Cadarette ym.<br />
2002<br />
6. Cadarette ym.<br />
2006<br />
2. verenkiertoelimistön kuormittuminen kuumakuorman aikana ja<br />
3. jäähdytysliivin tehokkuus kuumakuorman torjunnassa.<br />
Helikopterin ohjaamossa: 31 °C (lento) – 48,6 °C (leijailu).<br />
1. Jää-jäähdytysliivi (Steele)<br />
2. Ilman liiviä.<br />
N=9 miestä, UK Selvitettiin ilmastoivan liivin tehokkuutta lisätä haihtumalla tapahtuvaa<br />
N=8 (lämmin ja 7<br />
(kuuma), USA<br />
N=8 (6 miestä, 2<br />
naista), USA<br />
jäähtymistä kuuman ja kuivan altistuksen aikana.<br />
Olosuhteet: 45 °C, 10 % RH<br />
6h lepo ja kävely 5 km/h+ 2 % kulma.<br />
1. aavikkoasu, ballistinen liivi, kypärä, kantolaite (28 kg).<br />
2. lisäksi jäähdyttävä liivi (29,3 kg), jäähdyttämätön ilma.<br />
Vertailtiin yhtäjaksoisesti ja jaksottaisesti (lepo) toimivan ilmajäähdytteisen<br />
liivin vaikutusta kuumakuorman torjunnassa kemikaalisuojapukua<br />
käytettäessä.<br />
Lämpötilat: 28 °C ja 38 °C<br />
työ/lepo.<br />
USAF kemikaalisuojapuku.<br />
Ilman virtaus 18 ft 3 /min ja ilman lämpötila 20 °C.<br />
1. Vertailtiin höyrykompressori- (MCC) ja jää-jäähdytyslaitteen (PIC)<br />
tehokkuutta alentaa kuumakuormaa, kun käytetään tiivistä suojapukua.<br />
2. vertailtiin koko kehon peittävään asuun ja t-paitaan integroidun<br />
jäähdytysputkiston vaikutusta MCC ja PIC käytettäessä.<br />
38 °C, 30 % RH, 0,9 m/s tuuli.<br />
Impermeable self-contained toxic environment protective outfit (STEPO)<br />
N=4 miestä, USA Verrattiin jaksottaisesti (2 min) ja jatkuvasti jäähdyttävän nestejäähdytteisen<br />
vaatteen (huppu, liivi, housut) tehokkuutta alentaa kuumakuormaa<br />
kemikaalisuojapuvussa (MOPP 3).<br />
30 °C, 30 % RH<br />
80 min kävely, 224 W/m 2 .<br />
1) Jatkuva jäähdytys (CC)<br />
2) jaksottainen (2- min intervalli) (IC),<br />
3) ei jäähdytystä (NC).<br />
Neste 21 °C, virtaus 1,2 l/min<br />
Viileällä vedellä täytetty liivi ehkäisi rektaalilämpötilan nousua<br />
molempien lämpökuormitusvaiheiden aikana ja syketason nousua<br />
ensimmäisen kuormitusvaiheen aikana verrattuna muihin ryhmiin.<br />
Käsien jäähdyttäminen (joko koneellisesti tai vesialtaassa) ei ole yhtä<br />
tehokas keino kuin viilennetyllä vedellä täytetyn liivin käyttö lämpökuormittumisen<br />
hallinnassa.<br />
Lennot merellä kuumassa ympäristössä ovat kuumakuormittavia ja<br />
voivat aiheuttaa verenkiertoelimistön ylirasitusta ja lämpösairauksia.<br />
Kuormittuminen on suurinta leijunnan aikana ja laivan kannella, jolloin<br />
lämpötila ohjaamossa on korkein. Jäähdyttävän liivin käyttö vähensi<br />
helikopterilentojen aikaista kuumakuormittumista.<br />
Jäähdyttävän liivin kanssa 18 % pitempi kävelyaika, alempi iholämpötila<br />
ballistisen liivin alla. Jäähdytysvaikutus 28 W työn aikana ja 72<br />
W levossa. Ilmastoiva liivi vähentää kuumakuormittumista ja lisää<br />
työskentelyaikaa aiheuttamatta ihon ärtymistä ja epämukavuutta.<br />
Sekä yhtäjaksoinen (työ ja lepo) että jaksottainen (lepo) jäähdytys<br />
pidensivät työskentelyaikaa ja syvälämpötila, syke ja hikoilu olivat<br />
alempia kuin ilman jäähdytystä kemikaalisuojapukua käytettäessä.<br />
Yhtäjaksoinen jäähdyttäminen vähensi hikoilua, lisäsi haihtumista ja<br />
viihtyvyyttä enemmän kuin jaksottainen (vain levon aikana) jäähdytys.<br />
MCC- ja PIC -jäähdytyslaitteet olivat yhtä tehokkaita, mutta kummassakin<br />
altistusaika jäi 4 tunnin tavoiteajasta (131 min koko kehon<br />
jäähdytys ja 83 min t-paitajäähdytys).<br />
Tiiviin suojapuvun (STEPO) alla konvektiivinen jäähtyminen oli tehokkaampaa,<br />
altistusaika oli pitempi ja elimistön lämpeneminen oli<br />
hitaampaa koko kehoa peittävässä nestejäähdytysasussa kuin vain<br />
t-paitaan integroidussa jäähdytysjärjestelmässä.<br />
Johtumalla tapahtuva (konduktiivinen) lämmönluovutus ilman<br />
jäähdytystä 94, IC 142 ja CC 146 W/m 2 . IC lisäsi enemmän ihon ja<br />
nestekierron välistä johtumalla tapahtuvaa lämmönhukkaan ja alensi<br />
lämpökuormaa enemmän kuin yhtäjaksoinen jäähdytys suojapukua<br />
käytettäessä.<br />
Nestejäähdytteinen vaate passiivisesti absorboi lämpöä vaikka kiertoa<br />
ei olisi päällä.<br />
TAULUKKO 7. Jatkuu seuraavalla sivulla...<br />
SOTILAS KUUMASSA<br />
33