2 - Hormann

5.3 Apprendimento dei pulsanti del telecomando su
un radiomodulo integrato
Premere brevemente il pulsante P della scheda
elettronica (per il canale 1 = battente A) una volta o due
volte (per canale 2 = battente A + B).
Premendo una seconda volta il pulsante P, la programmazione
via radio viene immediatamente interrotta.
A seconda del canale selezionato per l'apprendimento,
il LED rosso lampeggia 1 volta (per il canale 1) o 2 volte
(per il canale 2). A questo punto è possibile programmare
un pulsante del telecomando per la funzione desiderata.
Premere questo pulsante finché il LED rosso a bordo
scheda comincia a lampeggiare velocemente. Il codice
di questo pulsante è memorizzato nella motorizzazione
(vedere Fig. 8a/8b ).
5.4 Cancellazione dei dati di un radiomodulo integrato
Premere e tener premuto il pulsante P della scheda
elettronica. Il LED rosso lampeggia lentamente
segnalando che è possibile iniziare la cancellazione,
quindi lampeggia più velocemente. Alla fine tutti i codici
radio dei telecomandi appresi sono cancellati.
5.5 Collegamento di un radioricevitore esterno*
Al posto di un radiomodulo integrato, per l'azionamento
della motorizzazione è anche possibile utilizzare un
ricevitore radio esterno per le funzioni "impulso" o
"battente pedonale". Inserire la spina di questo ricevitore
nel relativo connettore (vedere Fig. 4.5 ). Per evitare
occupazioni doppie si consiglia di cancellare i dati del
radiomodulo integrato per poter mettere in funzione un
ricevitore radio esterno. (vedere cap. 5.4).
ATTENZIONE
I telecomandi devono essere tenuti lontano dalla
portata dei bambini ed essere utilizzati solo da
persone istruite sul funzionamento del cancello
telecomandato! Usare il telecomando soltanto
quando il cancello si trova nel proprio campo
visivo! I cancelli d'ingresso telecomandati
devono essere attraversati soltanto quando si
sono completamento arrestati!
Durante la programmazione o l'ampliamento
del radiocomando assicurarsi che nella zona
di manovra del sistema di chiusura non siano
presenti né persone né oggetti. Terminati la
programmazione o l'ampliamento del radiocomando,
eseguire un funzionamento di prova.
6 RIPRISTINO DELLE IMPOSTAZIONI DI FABBRICA
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ITALIANO
Per ripristinare il comando (posizioni di fine corsa apprese,
forze), procedere nel modo seguente:
posizionare l'interruttore DIL 4 su ON. Premere subito
1 volta il pulsante P della scheda elettronica. Quando il
LED rosso lampeggia velocemente, posizionare immediatamente
l'interruttore DIL 4 su OFF. A questo punto
il comando è ripristinato sulle impostazioni di fabbrica.
* Gli accessori non sono compresi nella dotazione standard!
7 FUNZIONAMENTO DELLA MOTORIZZAZIONE PER
CANCELLI A BATTENTE
Utilizzare la motorizzazione solo quando la zona di
movimento del cancello è completamente nel proprio
campo visivo. Prima di entrare o uscire dal cortile
assicurarsi che il cancello sia completamente aperto.
I cancelli automatici devono essere attraversati soltanto
quando si sono completamente arrestati.
Mostrare ai futuri utenti come utilizzare
il sistema di chiusura in modo sicuro
e appropriato. Mostrare e testare inoltre lo
sblocco meccanico e l'inversione di marcia
di sicurezza. A questo scopo fermare il
cancello con entrambe le mani durante la
manovra di chiusura. Il sistema di chiusura
deve iniziare l'inversione di marcia di
sicurezza.
ATTENZIONE
Durante il movimento del cancello non infilare le
dita tra le cerniere del cancello a battenti ➜
pericolo di schiacciamento! Esiste inoltre
pericolo di schiacciamento e di cesoiamento
sul bordo di chiusura principale e secondario!
Il comando si trova in modo operativo normale.
Premendo il pulsante T della scheda, il pulsante esterno
oppure applicando l'impulso 1, il cancello può essere
manovrato in funzionamento ad impulsi sequenziali
(Apre – Stop – Chiude – Stop).
Con l'applicazione dell'impulso 2 il battente A (battente
pedonale) si apre, se era stato precedentemente chiuso
(vedere Fig 4.5/4.7 ). In caso di ritardo di un battente
attivato, si può solo muovere il battente A, se il battente
B si trova nella posizione di fine corsa di "Chiusura".
7.1 Inversione di marcia in caso di limitazione di sforzo
7.2 Inversione di marcia durante un movimento di
apertura
Se durante l'apertura interviene il limitatore di sforzo,
il relativo battente esegue una breve inversione nella
direzione di chiusura, cioè la motorizzazione muove il
battente nella direzione opposta e poi lo arresta. Nel
funzionamento con 2 battenti si arresta il battente non
interessato.
7.3 Inversione durante un movimento di chiusura
Se durante la chiusura interviene il limitatore di sforzo, la
reazione dei battenti dipende dalla regolazione dell'interruttore
DIL 8 (inversione nella direzione di apertura).
8 OFF Il battente per cui è intervenuto il limitatore
di sforzo, esegue una breve inversione nella
direzione di apertura. Il battente non
interessato si arresta.
8 ON Entrambi i battenti eseguono un'inversione
fino alla posizione di fine corsa di apertura
08.2007 TR10A028-A RE