manuel de conduite et d'entretien sb 220 gs - Training Registration ...
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33. Commutateur baisser/élever le<br />
véhicule*<br />
34. Interrupteur ralentisseur actionné/<br />
coupé<br />
35. InterrupteurECAS niveau <strong>de</strong> <strong>conduite</strong>*<br />
36. Réserve<br />
37. Interrupteur comman<strong>de</strong> <strong>manuel</strong>le<br />
agenouillement du véhicule<br />
(ECAS 2)*<br />
38. Interrupteur blocage du différentiel*<br />
39. Interrupteurcomman<strong>de</strong> supplémentaire<br />
marche AR*<br />
40. Allume-cigares/équipement lampe<br />
bala<strong>de</strong>use<br />
41. Interrupteur principal <strong>de</strong> sécurité*<br />
Panneau d’information<br />
Selon les systèmes dont le véhicule est<br />
équipé, le voyant en question s’allumera en<br />
cas <strong>de</strong> défectuosité.<br />
Voyants d’avertissement rouges<br />
A1 Réserve<br />
A2 Température d’huile du ralentisseur<br />
trop élevée*<br />
A3 Température du compartiment<br />
moteur trop élevée<br />
A4 Niveau du liqui<strong>de</strong> <strong>de</strong> freinage trop<br />
bas*<br />
A5 Niveau d’huile moteur trop bas<br />
A6 Réserve<br />
B1 Anomalie boîte <strong>de</strong> vitesses (Diwa.3)<br />
B2 Défectuosité ABS*<br />
B3 Pression <strong>de</strong> freinage trop basse<br />
B4 Voyant courant <strong>de</strong> charge<br />
B5 Pression d’huile trop basse<br />
B6 Niveau d’huile <strong>de</strong> la boîte <strong>de</strong> vitesses<br />
trop bas*<br />
C1 Défectuosité EGAS*<br />
C2 Réserve<br />
C3 Température liqui<strong>de</strong> <strong>de</strong><br />
refroidissement trop élevée/niveau<br />
trop bas<br />
C4 Tension du générateur trop élevée*<br />
C5 Niveau d’huile <strong>de</strong> la pompe <strong>de</strong><br />
direction trop bas*<br />
C6<br />
D5<br />
Défectuosité ECAS*<br />
Ventilateur du compartiment moteur<br />
est fonction*<br />
Voyants d’avertissement oranges<br />
D1 Garniture <strong>de</strong> frein usée*<br />
D2 Porte ou trappe ouverte<br />
D3 Défectuosité circuit d’air 1*<br />
D4 Défectuosité circuit d’air 2*<br />
D5 (Voir voyants rouges)<br />
D6 Réserve<br />
E1 Porte <strong>de</strong> secours non verrouillée<br />
E2 Vitesse maximale dépassée*<br />
E3 Filtre à air encrassé<br />
E4 Réserve <strong>de</strong> carburant minimale*<br />
E5 Défectuosité unité électronique CTE*<br />
E6 Défectuosité graissage central*<br />
INSTRUMENTS ET ELEMENTS DE COMMANDE<br />
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