manuel de conduite et d'entretien sb 220 gs - Training Registration ...
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ROUES<br />
Centrage sur moyeu<br />
DAF applique à ses véhicules le centrage<br />
sur moyeu. Caractéristiques du centrage<br />
sur moyeu sont:<br />
- roues à trous cylindriques pour goujons<br />
<strong>de</strong> roues.<br />
- écrous <strong>de</strong> roues à ron<strong>de</strong>lle <strong>de</strong> pression<br />
plate, séparée <strong>et</strong> solidaire.<br />
- moyeu <strong>de</strong> roue à l<strong>et</strong>tre "C" surmoulée.<br />
Avertissement!<br />
En cas <strong>de</strong> centrage sur moyeu, utiliser<br />
exclusivement les roues <strong>et</strong> écrous correspondants.<br />
Remplacer une roue à disque<br />
1. Placer <strong>de</strong>s cales <strong>de</strong>vant <strong>et</strong> <strong>de</strong>rrière les<br />
roues.<br />
2. N<strong>et</strong>toyer les écrous <strong>et</strong> appliquer une<br />
goutte d’huile sur le fil<strong>et</strong> <strong>de</strong> vis.<br />
3. Placer le cric sous l’essieu aussi près<br />
que possible <strong>de</strong> la roue à remplacer.<br />
4. Avant le montage, n<strong>et</strong>toyer le bord <strong>de</strong><br />
raccord du moyeu <strong>de</strong> roue <strong>et</strong> le bord<br />
intérieur <strong>de</strong> la roue <strong>de</strong> secours; enlever<br />
ébarbures <strong>et</strong> restes <strong>de</strong> peinture.<br />
Graisser légèrement le bord <strong>de</strong> raccord.<br />
5. N<strong>et</strong>toyer légèrement les goujons <strong>de</strong> roue<br />
<strong>et</strong> graisser légèrement le fil<strong>et</strong> <strong>de</strong> vis.<br />
Il n’est pas permis d’employer<br />
Copaslip ou Molykote.<br />
6. Appliquer une goutte d’huile entre la<br />
ron<strong>de</strong>lle <strong>de</strong> pression <strong>et</strong> l’écrou <strong>de</strong> roue.<br />
7. M<strong>et</strong>tre la roue à sa place, <strong>et</strong> serrer en<br />
croix <strong>et</strong> <strong>de</strong> façon progressive les écrous<br />
<strong>de</strong> roue au couple prescrit (voir<br />
caractéristiques techniques).<br />
8. Resserrer les écrous <strong>de</strong> roue après<br />
100 <strong>et</strong> 500 km.<br />
Après le remplacement d’un pneu, la<br />
différence en diamètre peut être <strong>de</strong>venue<br />
trop gran<strong>de</strong> entre les différents pneus<br />
montés (par exemple à cause d’une<br />
différence en profon<strong>de</strong>ur <strong>de</strong> sculpture <strong>et</strong>/<br />
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ENTRETIEN