manuel de conduite et d'entretien sb 220 gs - Training Registration ...

moteur et la vitesse du véhicule. Les 3 ème et
4 ème vitesses sont bloquées. De cette
manière l’effet du frein moteur est amélioré.
3 - position pour les trajets accidentés
Les 1 ère , 2 ème et 3 ème et vitesses sont
enclenchées automatiquement, selon la
charge du moteur et la vitesse du véhicule.
Kick-down
Un commutateur kick-down est monté sous
l’accélérateur.
S’il est nécessaire d’accélérer rapidement,
enfoncer la pédale complètement.
Selon la vitesse du véhicule, il se produit
une rétrogradation automatique de la boîte
de vitesses.
La boîte ne monte le rapport que lorsque le
régime maximal admis est atteint.
Démarrer
Seule la position N autorise le démarrage
du moteur.
Serrer le frein de stationnement avant de
démarrer.
Boîte automatique ZF:
En cas de températures inférieures à -
15°C, démarrer le moteur, boîte de vitesses
à la position neutre, laisser tourner le moteur
à 1000 tr/min pendant environ 10 min. avant
de la mise en marche.
Mise en marche
Véhicule à l’arrêt, frein enclenché, régime
au ralenti. Sélectionner la position désirée
D (avant) ou R (arrière), attendre 1 - 2
secondes, desserrer le frein, se mettre en
marche en accélérant.
Quand le véhicule est à l’arrêt pendant
l’engagement d’une vitesse, ne pas
enfoncer l’accélérateur.
Remarque
Afin d’éviter que le véhicule roule en arrière
sur une pente, enfoncer l’accélérateur avant
de desserrer le frein de stationnement/
relâcher la pédale de frein.
Attention!
Si le véhicule ne se met pas en marche, ou
qu’une position incorrecte ait été engagée:
- Relâcher l’accélérateur
- Appuyer le bouton "N" et puis la touche
désirée.
Si, pendant la marche, l’on choisit malencontreusement
la position N, il faudra pour
éviter tout endommagement, immédiatement
sélectionner la position D.
L’unité électronique choisit automatiquement
le rapport conforme à la vitesse de
déplacement.
Arrêt
Le véhicule peut toujours être arrêtée, quelle
que soit la vitesse engagée.
Après l’arrêt, la boîte automatique
enclenche toujours la 1 ère vitesse (selon les
options dont le véhicule est équipé, comme
NBS EK-ab etc.). Pour les arrêts de courte
durée, par ex. à un feu rouge, la position "D"
ou la vitesse sélectionnée peut rester
enclenchée; le moteur doit cependant
tourner au ralenti.
Marche AR.
Changer le rapport de "D" à "R" ou
inversement:
- Arrêter le véhicule, ne pas relâcher la
pédale de frein
- Régime du moteur au ralenti
- Enfoncer le présélecteur de la position
neutre "N". Si le véhicule est équipé de
l’interrupteur (39), celui-ci doit être
commandé également.
- Sélectionner la position souhaitée.
LA CONDUITE
41