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manuel de conduite et d'entretien sb 220 gs - Training Registration ...

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Quand l’air du système <strong>de</strong><br />

freinage est humi<strong>de</strong>, les<br />

valves du système <strong>de</strong><br />

freinage peuvent geler à <strong>de</strong>s<br />

basses températures, ce qui<br />

pourrait facilement mener à<br />

une manque <strong>de</strong> pression <strong>de</strong><br />

freinage.<br />

RESERVOIR DU LAVE-GLACE<br />

- Contrôler le niveau <strong>de</strong> liqui<strong>de</strong> <strong>et</strong> au<br />

besoin, faire l’appoint.<br />

En été:<br />

Ajouter un liqui<strong>de</strong> détergent à l’eau (réf. DAF<br />

0617064).<br />

En hiver:<br />

Ajouter un antigel spécial pour les laveglace<br />

(réf. DAF 0610763).<br />

mIn<br />

SC<br />

01523B<br />

min. 25 mm<br />

GRAISSAGE CENTRAL DU CHÂSSIS<br />

Si le véhicule est équipé d’un système<br />

central <strong>de</strong> graissage du châssis, contrôler<br />

le niveau <strong>de</strong> graisse dans la pompe. Si<br />

nécessaire, faire l’appoint.<br />

ENTRETIEN A EFFECTUER AVANT LA<br />

PERIODE HIVERNALE<br />

- Le système <strong>de</strong> refroidissement doit être<br />

rempli <strong>de</strong> préférence avec un liqui<strong>de</strong> <strong>de</strong><br />

refroidissement préparé, dans lequel <strong>de</strong>s<br />

additifs antigel <strong>et</strong> anti-corrosifs sont déjà<br />

dissous. Lorsqu’on utilise l’eau épurée<br />

(déminéralisée), <strong>et</strong> si les températures<br />

<strong>de</strong>scen<strong>de</strong>nt au-<strong>de</strong>ssous <strong>de</strong> 5°C, un<br />

additif antigel à base d’éthylèneglycol<br />

doit être utilisé.<br />

RESERVOIR DU LAVE-GLACE<br />

- Ajouter un antigel spécial pour les laveglace<br />

(réf. DAF 0610763).<br />

ENTRETIEN<br />

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