manuel de conduite et d'entretien sb 220 gs - Training Registration ...
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Quand l’air du système <strong>de</strong><br />
freinage est humi<strong>de</strong>, les<br />
valves du système <strong>de</strong><br />
freinage peuvent geler à <strong>de</strong>s<br />
basses températures, ce qui<br />
pourrait facilement mener à<br />
une manque <strong>de</strong> pression <strong>de</strong><br />
freinage.<br />
RESERVOIR DU LAVE-GLACE<br />
- Contrôler le niveau <strong>de</strong> liqui<strong>de</strong> <strong>et</strong> au<br />
besoin, faire l’appoint.<br />
En été:<br />
Ajouter un liqui<strong>de</strong> détergent à l’eau (réf. DAF<br />
0617064).<br />
En hiver:<br />
Ajouter un antigel spécial pour les laveglace<br />
(réf. DAF 0610763).<br />
mIn<br />
SC<br />
01523B<br />
min. 25 mm<br />
GRAISSAGE CENTRAL DU CHÂSSIS<br />
Si le véhicule est équipé d’un système<br />
central <strong>de</strong> graissage du châssis, contrôler<br />
le niveau <strong>de</strong> graisse dans la pompe. Si<br />
nécessaire, faire l’appoint.<br />
ENTRETIEN A EFFECTUER AVANT LA<br />
PERIODE HIVERNALE<br />
- Le système <strong>de</strong> refroidissement doit être<br />
rempli <strong>de</strong> préférence avec un liqui<strong>de</strong> <strong>de</strong><br />
refroidissement préparé, dans lequel <strong>de</strong>s<br />
additifs antigel <strong>et</strong> anti-corrosifs sont déjà<br />
dissous. Lorsqu’on utilise l’eau épurée<br />
(déminéralisée), <strong>et</strong> si les températures<br />
<strong>de</strong>scen<strong>de</strong>nt au-<strong>de</strong>ssous <strong>de</strong> 5°C, un<br />
additif antigel à base d’éthylèneglycol<br />
doit être utilisé.<br />
RESERVOIR DU LAVE-GLACE<br />
- Ajouter un antigel spécial pour les laveglace<br />
(réf. DAF 0610763).<br />
ENTRETIEN<br />
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