manuel de conduite et d'entretien sb 220 gs - Training Registration ...
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2<br />
Max.<br />
3<br />
DAF<br />
4<br />
Max.<br />
Min.<br />
-18<br />
c<br />
Min.<br />
MAX<br />
01481B<br />
1<br />
MIN<br />
01501B<br />
01482B<br />
ENTRETIEN QUOTIDIEN<br />
CONTROLER LE NIVEAU D’HUILE<br />
MOTEUR<br />
1. Placer le véhicule sur une surface horizontale.<br />
2. Tirer la jauge (1) hors du fourreau.<br />
3. Essuyer la jauge à l’ai<strong>de</strong> d’un chiffon<br />
non plucheux.<br />
4. Enfoncer la jauge dans le fourreau <strong>et</strong><br />
attendre un instant.<br />
5. Tirer à nouveau la jauge hors du<br />
fourreau <strong>et</strong> contrôler le niveau d’huile.<br />
Le niveau d’huile doit toujours se trouver<br />
entre les repères <strong>de</strong> la jauge.<br />
6. Faire éventuellement l’appoint d’huile<br />
par l’orifice <strong>de</strong> remplissage (2). Utiliser<br />
toujours <strong>de</strong> l’huile <strong>de</strong> la même marque<br />
<strong>et</strong> du même type. Ne pas rajouter trop<br />
d’huile!<br />
Remarque:<br />
Différence entre le niveau mini <strong>et</strong> maxi du<br />
moteur: ca. 4 litres.<br />
Dans les véhicules équipés d’une installation<br />
<strong>de</strong> remplissage automatique du carter,<br />
le niveau d’huile dans le réservoir doit<br />
se trouver entre les repères minimum -<br />
maximum. Si nécessaire, faire l’appoint<br />
par l’orifice <strong>de</strong> remplissage (3).<br />
L’installation <strong>de</strong> remplissage<br />
automatique du carter ne<br />
fonctionne pas lorsque le niveau<br />
d’huile se trouve sous le<br />
niveau minimum.<br />
CONTROLER LE NIVEAU DE LIQUIDE DE<br />
REFROIDISSEMENT<br />
Important!<br />
- Contrôler le niveau <strong>de</strong> liqui<strong>de</strong> <strong>de</strong> refroidissement<br />
quand le moteur est froid.<br />
Quand le liqui<strong>de</strong> <strong>de</strong> refroidissement<br />
est chaud, il y<br />
a une surpression dans le<br />
système <strong>de</strong> refroidissement.<br />
Dévisser précautionneusement<br />
le bouchon <strong>de</strong> remplissage<br />
d’un tour afin d’enlever<br />
la surpression (par exemple<br />
en couvrant d’abord le<br />
bouchon <strong>de</strong> remplissage avec<br />
un chiffon). Dévisser ensuite<br />
le bouchon <strong>de</strong> remplissage.<br />
ENTRETIEN<br />
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