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manuel de conduite et d'entretien sb 220 gs - Training Registration ...

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2<br />

Max.<br />

3<br />

DAF<br />

4<br />

Max.<br />

Min.<br />

-18<br />

c<br />

Min.<br />

MAX<br />

01481B<br />

1<br />

MIN<br />

01501B<br />

01482B<br />

ENTRETIEN QUOTIDIEN<br />

CONTROLER LE NIVEAU D’HUILE<br />

MOTEUR<br />

1. Placer le véhicule sur une surface horizontale.<br />

2. Tirer la jauge (1) hors du fourreau.<br />

3. Essuyer la jauge à l’ai<strong>de</strong> d’un chiffon<br />

non plucheux.<br />

4. Enfoncer la jauge dans le fourreau <strong>et</strong><br />

attendre un instant.<br />

5. Tirer à nouveau la jauge hors du<br />

fourreau <strong>et</strong> contrôler le niveau d’huile.<br />

Le niveau d’huile doit toujours se trouver<br />

entre les repères <strong>de</strong> la jauge.<br />

6. Faire éventuellement l’appoint d’huile<br />

par l’orifice <strong>de</strong> remplissage (2). Utiliser<br />

toujours <strong>de</strong> l’huile <strong>de</strong> la même marque<br />

<strong>et</strong> du même type. Ne pas rajouter trop<br />

d’huile!<br />

Remarque:<br />

Différence entre le niveau mini <strong>et</strong> maxi du<br />

moteur: ca. 4 litres.<br />

Dans les véhicules équipés d’une installation<br />

<strong>de</strong> remplissage automatique du carter,<br />

le niveau d’huile dans le réservoir doit<br />

se trouver entre les repères minimum -<br />

maximum. Si nécessaire, faire l’appoint<br />

par l’orifice <strong>de</strong> remplissage (3).<br />

L’installation <strong>de</strong> remplissage<br />

automatique du carter ne<br />

fonctionne pas lorsque le niveau<br />

d’huile se trouve sous le<br />

niveau minimum.<br />

CONTROLER LE NIVEAU DE LIQUIDE DE<br />

REFROIDISSEMENT<br />

Important!<br />

- Contrôler le niveau <strong>de</strong> liqui<strong>de</strong> <strong>de</strong> refroidissement<br />

quand le moteur est froid.<br />

Quand le liqui<strong>de</strong> <strong>de</strong> refroidissement<br />

est chaud, il y<br />

a une surpression dans le<br />

système <strong>de</strong> refroidissement.<br />

Dévisser précautionneusement<br />

le bouchon <strong>de</strong> remplissage<br />

d’un tour afin d’enlever<br />

la surpression (par exemple<br />

en couvrant d’abord le<br />

bouchon <strong>de</strong> remplissage avec<br />

un chiffon). Dévisser ensuite<br />

le bouchon <strong>de</strong> remplissage.<br />

ENTRETIEN<br />

51

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