manuel de conduite et d'entretien sb 220 gs - Training Registration ...
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01498B<br />
6. Une courroie trapézoïdale correctement<br />
tendue peut être enfoncée 10 à 12 mm<br />
en cas d’une pression légère entre la<br />
dynamo <strong>et</strong> la poulie <strong>de</strong> vilebrequin.<br />
7. Fixer les boulons <strong>de</strong> fixation <strong>de</strong> la dynamo,<br />
la broche <strong>et</strong> du bloc <strong>de</strong> serrage.<br />
Remarque:<br />
- Contrôler le réglage <strong>de</strong> la tension <strong>de</strong> la<br />
courroie neuve après les 50 premiers<br />
kilomètres.<br />
- Faire contrôler aussitôt que possible la<br />
tension <strong>de</strong>s courroies trapézoïdales par<br />
un concessionnaire DAF BUS.<br />
REGLAGE DES FREINS<br />
Le véhicule est équipé <strong>de</strong> leviers <strong>de</strong> frein<br />
automatiques. En tournant la vis <strong>de</strong> réglage<br />
dans l’autre sens, vous apercevrez <strong>de</strong>s<br />
clics. Si les véhicules équipés <strong>de</strong> leviers<br />
<strong>de</strong> frein automatiques doivent être réglés<br />
ultérieurement, on doit consulter un<br />
concessionnaire DAF BUS.<br />
REMPLACER LE FILTRE DE CARBURANT<br />
Le gas-oil est inflammable <strong>et</strong><br />
ne peut pas être exposé à un<br />
feu ouvert ou aux autres<br />
sources <strong>de</strong> chaleur comme un<br />
moteur chaud.<br />
Recueillir le carburant fuyant<br />
dans une cuve propre.<br />
1. Enlever le filtre <strong>de</strong> carburant.<br />
2. Tourner le nouveau filtre à la main.<br />
3. Purger le système d’alimentation.<br />
4. Contrôler, le moteur tournant, le système<br />
d’alimentation sur une fuite éventuelle.<br />
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ENTRETIEN