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manuel de conduite et d'entretien sb 220 gs - Training Registration ...

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2<br />

1<br />

01498B<br />

6. Une courroie trapézoïdale correctement<br />

tendue peut être enfoncée 10 à 12 mm<br />

en cas d’une pression légère entre la<br />

dynamo <strong>et</strong> la poulie <strong>de</strong> vilebrequin.<br />

7. Fixer les boulons <strong>de</strong> fixation <strong>de</strong> la dynamo,<br />

la broche <strong>et</strong> du bloc <strong>de</strong> serrage.<br />

Remarque:<br />

- Contrôler le réglage <strong>de</strong> la tension <strong>de</strong> la<br />

courroie neuve après les 50 premiers<br />

kilomètres.<br />

- Faire contrôler aussitôt que possible la<br />

tension <strong>de</strong>s courroies trapézoïdales par<br />

un concessionnaire DAF BUS.<br />

REGLAGE DES FREINS<br />

Le véhicule est équipé <strong>de</strong> leviers <strong>de</strong> frein<br />

automatiques. En tournant la vis <strong>de</strong> réglage<br />

dans l’autre sens, vous apercevrez <strong>de</strong>s<br />

clics. Si les véhicules équipés <strong>de</strong> leviers<br />

<strong>de</strong> frein automatiques doivent être réglés<br />

ultérieurement, on doit consulter un<br />

concessionnaire DAF BUS.<br />

REMPLACER LE FILTRE DE CARBURANT<br />

Le gas-oil est inflammable <strong>et</strong><br />

ne peut pas être exposé à un<br />

feu ouvert ou aux autres<br />

sources <strong>de</strong> chaleur comme un<br />

moteur chaud.<br />

Recueillir le carburant fuyant<br />

dans une cuve propre.<br />

1. Enlever le filtre <strong>de</strong> carburant.<br />

2. Tourner le nouveau filtre à la main.<br />

3. Purger le système d’alimentation.<br />

4. Contrôler, le moteur tournant, le système<br />

d’alimentation sur une fuite éventuelle.<br />

62<br />

ENTRETIEN

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