manuel de conduite et d'entretien sb 220 gs - Training Registration ...

EGAS (PEDALE D’ACCELERATEUR
ELECTRONIQUE)*
En général
Un capteur en dessous la pédale d’accélérateur
transmet à l’unité électronique la
position dans laquelle se trouve la pédale
d’accélérateur. Le régulateur de la pompe
d’injection est muni d’un servomoteur
électrique, qui réagit aux signaux de l’unité
de réglage électronique. Cela permet une
variation du régime de moteur.
Grâce au système EGAS, le régime moteur
peut être réglé entre le régime ralenti et
1200 tr/min, lorsque la vitesse du véhicule
est < 7 km/h. Le système de réglage du régime
au ralenti maintient ce régime à la
valeur réglée. L’on peut également
employer le système de réglage de la
vitesse «de croisière», lorsque le véhicule
roule à une vitesse au dessus de 25 ou 50
km/h (selon la valeur programmée).
Le réglage de vitesse
Le réglage de vitesse par EGAS fonctionne
à partir de 25 ou 50 km/h. Rouler la vitesse
désirée et pousser brièvement l’interrupteur
G vers la gauche ou vers la droite.
La vitesse de ce moment est déterminée
comme valeur désirée dans la mémoire
EGAS. Lorsqu’on utilise pour n’importe
quelle raison la pédale de frein, le frein de
parcage, le frein moteur ou l’interrupteur
mémoire/arrêt, le réglage est coupé
immédiatement. Afin de reprendre la vitesse
déterminée, enfoncer l’interrupteur de
mémoire/arrêt F. La mémoire retient la
dernière vitesse déterminée jusqu’à ce que
le contact soit coupé. Quand une autre
vitesse (autre que celle qui a été déterminée)
est désirée, on peut baisser (pousser
vers la gauche) ou augmenter (pousser vers
la droite) la vitesse par interrupteur G sur le
combinateur à la colonne de direction, sans
utiliser la pédale d’accélérateur.
L’interrupteur mémoire/arrêt retient la
dernière vitesse déterminée.
Remarque:
Utiliser le réglage de vitesse seulement
quand la situation routière permet la
rétention d’une vitesse régulière.
Attention!
N’utiliser pas le réglage de
vitesse dans une circulation
animée, sur les routes
sinueuses ou glissantes.
Réglage du régime
Le réglage du régime fonctionne jusqu’à
7,5 km/h. A l’aide de l’interrupteur G on peut
régler chaque régime désiré entre moteur
au ralenti et 1200 tours. Le régime reste
constant quand la charge du moteur varie.
Si on roule, la vitesse est limitée à 7,5 km/
h. La valeur déterminée peut être franchie
avec la pédale d’accélérateur.
LA CONDUITE
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