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rapport d'enquête - Issy-les-Moulineaux

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Enquête publique relative au projet de Plan Local d’Urbanisme de la commune d’<strong>Issy</strong>-<strong>les</strong>-<strong>Moulineaux</strong><br />

DOSSIER N° E05000080/78<br />

Par ailleurs à chaque requalification de voirie, la Communauté d’Agglomération<br />

« Arc de Seine », gestionnaire de la voirie, respecte l’obligation de création de<br />

pistes cyclab<strong>les</strong>.<br />

Concernant le comité d’axe de la ligne RATP n°289, la Ville a exprimé <strong>les</strong> plus<br />

vives réserves sur le projet présenté et ne considère pas la configuration prévue<br />

comme définitive, en particulier au niveau des pistes cyclab<strong>les</strong>.<br />

La municipalité est consciente que <strong>les</strong> travaux réalisés ces dernières années pour<br />

réaliser des pistes cyclab<strong>les</strong> sont perfectib<strong>les</strong> et <strong>les</strong> critiques d’usagers pourront<br />

être soumises au Conseil Général des Hauts-de-Seine et à la Communauté<br />

d’Agglomération « Arc de Seine » pour réaliser des travaux correctifs dans <strong>les</strong><br />

prochaines années.<br />

Si la priorité de la commune en matière de création de pistes cyclab<strong>les</strong> se porte<br />

prioritairement sur le Val de Seine, la création d’une piste cyclable pour aller au<br />

Centre Ville vers <strong>les</strong> Hauts d’<strong>Issy</strong> sera malgré tout mise à l’étude prochainement.<br />

Enfin, la proposition de créer une « cour urbaine » dans la rue Jean-Pierre<br />

Timbaud à usage exclusif des bus et des cyclistes sera soumise au Conseil<br />

Général. Elle présente toutefois des contraintes lourdes en terme de desserte des<br />

rues adjacentes et d’aménagement de la rue du Docteur Lombard qui devra<br />

supporter un trafic de véhicu<strong>les</strong> important dans <strong>les</strong> deux sens tout en assurant la<br />

desserte du parking souterrain du Centre Commercial <strong>les</strong> 3 Moulins.<br />

‣ Concernant le souhait de maintenir à 3,50m la largeur du sentier des Epinettes, il<br />

y a lieu de rappeler que l’élargissement était prévu dans tous <strong>les</strong> POS et que celuici<br />

a été ramené de 10 m à 4 m ; seu<strong>les</strong> 6 propriétés sur 19 restent à aligner pour<br />

obtenir ces 4 m. Cet élargissement limité est fondé, car il améliore la circulation<br />

des riverains tout en restant une voie mixte, non traversante, coupée en son<br />

milieu. Sur <strong>les</strong> parties déjà aménagées à 4 m ou plus, aucun problème de<br />

stationnement n’a été signalé.<br />

La commission d’enquête souscrit aux propositions de développement, d’amélioration et<br />

d’optimisation des transports en commun sur le territoire d’<strong>Issy</strong>-<strong>les</strong>-<strong>Moulineaux</strong>. Elle<br />

préconise également d’ajouter le projet de desserte du Fort.<br />

Elle recommande une plus grande prise en compte des propositions des comités d’axe, dont<br />

la liste sera à faire figurer au PADD, avec <strong>les</strong> couloirs de bus et <strong>les</strong> pistes cyclab<strong>les</strong> à mettre<br />

en œuvre.<br />

Concernant <strong>les</strong> circulations douces, la commission pense que tous <strong>les</strong> projets envisagés<br />

contribueront à réaliser un bon maillage de pistes et bandes cyclab<strong>les</strong> sur le territoire de la<br />

Commune.<br />

Il y aura effectivement lieu de mettre en œuvre, dans <strong>les</strong> meilleurs délais, <strong>les</strong> dispositions<br />

décrites au PADD ( &1.5.c), pour assurer la continuité du réseau étudié dans le cadre du<br />

PDU Ile de France et dans <strong>les</strong> 11 Zones 30 (Km/h).<br />

Enfin, l’élargissement prévu du sentier des Epinettes, réduit à 4m, améliorera la circulation<br />

aussi bien des véhicu<strong>les</strong> que des bicyclettes et constitue un bon exemple de partage de la<br />

voirie.<br />

___________________________________________________________________________.<br />

Rapport 06/10/05 A. de La Chaise, M-C Eustache, M. Labbé 43

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