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2 – MOBILITES ET DEPLACEMENTS DANS LE TERRITOIRE
2.3. : « Circulations douces »
Diagnostic : forces et faiblesses
Le territoire de la CDC du « Pays de Hanau » est traversé par les itinéraires cyclables
structurants suivants :
- itinéraire cyclable Haguenau - Saverne passant par le Val de Moder. Cet itinéraire
relie le secteur de Haguenau au Canal de la Marne au Rhin à Saverne, via l’ancienne
voie ferrée entre Bouxwiller et Dossenheim.
- Itinéraire Ingwiller – Wimmenau et Wingen
Par ailleurs, des circuits de découverte de ce territoire sont proposés par :
- la carte des parcours cyclables de l’Alsace du Nord (ADEAN) ;
- la brochure "Le Bas-Rhin à bicyclette" éditée par l’ADT (Tour cyclo 7 "Pays de Hanau aux
Vosges du Nord »
- la carte des loisirs de la CC
- les prestataires du secteur privé, actifs sur le territoire
Un schéma local des circulations douces serait à réaliser sur ce territoire.
Ces réflexions pourraient intégrer la possibilité d'utiliser les chemins d'exploitation revêtus
et de certaines autres routes à faible trafic du secteur.
Enfin, la possibilité de raccordement avec les itinéraires en cours d’élaboration dans les
territoires limitrophes (Val de Moder, Pays de Niederbronn notamment) serait à étudier.
Enjeux départementaux – priorités départementales
Rappel :
S’agissant des priorités départementales en matière de circulations douces, la délibération
de l’assemblée plénière de juin 2005 a défini deux axes :
1 – Soutien à l’élaboration de schémas intercommunaux de circulations douces :
Le schéma intercommunal doit être un projet d’ensemble partagé entre les différents
acteurs compétents et les différentes communes membres.
Une bonne analyse des besoins en amont des travaux d’aménagements cyclables peut-être
source d’économies et de gains d’efficience importants pour les collectivités maîtres
d’ouvrage. Le Conseil Général se propose de co-financer à 50% l’élaboration de schémas
intercommunaux de circulations douces, avec un plafond subventionnable de 20 000 €.
Le Conseil Général apportera son expertise à l’intercommunalité pour mener sa consultation
en direction des bureaux d’étude et fournira le référentiel de qualité et de cohérence dont
le contenu est annexé à la délibération de juin 2005.
2 – Les co-financements de liaisons intercommunales :
Dans chaque intercommunalité, le Conseil Général accepte, pendant la durée totale du
contrat (6 ans), de participer financièrement à la réalisation d’au maximum deux liaisons
intercommunales. Le portage de la maîtrise d’ouvrage est également négocié au cas par cas
en fonction du type de projet, des délais de réalisation souhaités, etc… Elles seront
sélectionnées en lien avec l’intercommunalité au regard des éléments de référence proposés
par le Conseil Général.
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