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Mémento de la sûreté du système électrique – Version 2004 - RTE

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A<br />

Annexe 1 - Fonctionnement <strong>du</strong> Système :<br />

notions <strong>de</strong> base<br />

A.1.5 Les marges d’exploitation<br />

et le mécanisme d’ajustement<br />

A.1.5.1 LES RÉSERVES ET MARGES D’EXPLOITATION<br />

A.1.5.1.1 Les besoins <strong>de</strong> réserves<br />

Conformément au rôle qui lui est assigné par l’article 15 <strong>de</strong> <strong>la</strong> loi n° 2000-108, <strong>RTE</strong><br />

assure l'équilibre entre l’offre et <strong>la</strong> <strong>de</strong>man<strong>de</strong> sur l’ensemble <strong>du</strong> système électrique<br />

français et résout les éventuelles congestions <strong>du</strong> réseau public <strong>de</strong> transport, sur un<br />

horizon al<strong>la</strong>nt <strong>de</strong> <strong>la</strong> préparation journalière en J-1 jusqu’au temps réel en J.<br />

Chaque pro<strong>du</strong>cteur gère <strong>la</strong> mobilisation <strong>de</strong>s moyens nécessaires pour fournir <strong>la</strong><br />

consommation <strong>de</strong> ses clients, et certains aléas. <strong>RTE</strong> établit sa prévision <strong>de</strong><br />

consommation globale France et calcule les valeurs <strong>de</strong>s réserves requises pour<br />

couvrir les différents types d’aléas.<br />

En temps réel, les rég<strong>la</strong>ges primaire, secondaire et tertiaire permettent <strong>de</strong> gérer<br />

l’équilibre offre-<strong>de</strong>man<strong>de</strong>, en utilisant <strong>de</strong>s réserves ménagées à cet effet. <strong>RTE</strong><br />

évalue les réserves effectivement disponibles. Si celles-ci sont insuffisantes, <strong>RTE</strong><br />

procè<strong>de</strong> à <strong>de</strong>s ajustements sur les moyens <strong>de</strong> pro<strong>du</strong>ction.<br />

A.1.5.1.2 Les aléas sur l’équilibre offre-<strong>de</strong>man<strong>de</strong><br />

• Aléas sur <strong>la</strong> consommation<br />

L'aléa météorologique (température, nébulosité) a une forte influence sur <strong>la</strong><br />

consommation : ainsi, en hiver ou inter-saison, un écart <strong>de</strong> température d'un<br />

<strong>de</strong>gré se tra<strong>du</strong>it par une variation <strong>de</strong> <strong>la</strong> consommation pouvant atteindre 1 600<br />

MW. De même, en été, lorsque <strong>la</strong> température est supérieure à 25 0 C, un <strong>de</strong>gré<br />

<strong>de</strong> plus génère une sur-consommation pouvant aller jusqu’à 600 MW <strong>du</strong>e au<br />

fonctionnement <strong>de</strong>s divers moyens <strong>de</strong> pro<strong>du</strong>ction <strong>de</strong> froid (ce phénomène<br />

augmente chaque année avec le niveau d’équipement en appareils <strong>de</strong><br />

venti<strong>la</strong>tion ou <strong>de</strong> climatisation).<br />

Une autre perturbation sur <strong>la</strong> consommation est liée aux enclenchements ou<br />

déconnexions <strong>de</strong> charges en début et fin <strong>de</strong> pério<strong>de</strong>s tarifaires (heures<br />

creuses, EJP, …).<br />

• Aléas sur <strong>la</strong> pro<strong>du</strong>ction<br />

Les moyens <strong>de</strong> pro<strong>du</strong>ction, comme tous les composants <strong>du</strong> Système, sont affectés<br />

dans leur fonctionnement par un certain nombre d’événements fortuits et/ou <strong>de</strong><br />

limitations entraînant, en temps réel, l’indisponibilité fortuite d’un certain volume<br />

<strong>de</strong> pro<strong>du</strong>ction.<br />

209<br />

©<strong>RTE</strong> <strong>2004</strong>

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