Mémento de la sûreté du système électrique – Version 2004 - RTE

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Les dispositions prises dans le domaine matériel
3.2 Les performances attendues des ouvrages
de production et de transport
- le temps de permettre de résorber la perturbation sous l’action des
systèmes de protection du réseau,
- sans toutefois compromettre le repli de l’installation dans un état permettant
une reprise de service rapide, ce repli étant commandé par
les dispositifs de protection de la centrale, alternateur compris.
Le comportement des dispositifs de limitation des régulateurs de vitesse
et de tension est ici déterminant.
●
l’aptitude à l'îlotage
L’îlotage peut survenir suite à une perturbation localisée sur la liaison
d'évacuation ou suite à un incident sévère sur le Système.
Dans le premier cas, un seul groupe est concerné et les conséquences
d'un succès ou d'un échec ne sont qu'économiques, la production
perdue devant être compensée par celle d'un groupe dont le coût
d'exploitation est souvent plus élevé.
En revanche, dans le second cas, l'ensemble des groupes d'une région
peut être concerné. Le succès de l'îlotage et la tenue des groupes en
îlotage conditionnent alors la rapidité de la reconstitution du Système. La
capacité d'îlotage est donc bien un besoin du Système.
●
le fonctionnement en réseau séparé
Le bon fonctionnement des groupes en réseau séparé est également un
facteur important pour la sûreté du Système. Un bon fonctionnement
dans ce domaine, intervenant par exemple suite à des pertes de lignes en
cascade, est absolument nécessaire pour éviter l'effondrement général
du réseau.
●
le comportement lors d'une reconstitution de réseau
Consécutivement à un incident de grande ampleur, une, voire plusieurs
régions peuvent se retrouver totalement hors tension.
La capacité des tranches à pouvoir enchaîner rapidement les actions nécessaires
à la reconstitution conditionne la rapidité avec laquelle la clientèle
sera réalimentée.
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©RTE 2004