Mémento de la sûreté du système électrique – Version 2004 - RTE

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2.4
La sûreté du Système : les bases
La défense en profondeur
2.4.4.4 Lignes de défense relatives à la rupture de synchronisme
a) La prévention/préparation
Il s’agit de disposer de marges de stabilité suffisantes, ce qui implique :
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de disposer de systèmes de régulation de tension et de vitesse
opérationnels et correctement réglés, capables de maintenir la stabilité
des groupes lors des sollicitations ;
de disposer d'un plan de protection du réseau suffisamment performant
pour ne pas solliciter, par des éliminations trop tardives de
courts-circuits, les dispositifs de régulation de tension et de vitesse
des groupes au delà de leurs possibilités. Vis-à-vis des groupes
thermiques classiques et nucléaires, le niveau de performance
attendu de ce plan de protection doit garantir le maintien de la stabilité
quel que soit le type de défaut : défaut monophasé ou triphasé, avec ou
sans réenclenchement, sur une ligne ou un jeu de barres ;
d’exploiter le système électrique de manière à ne jamais se trouver,
naturellement ou suite à des manœuvres ou déclenchements, dans une
topologie propice au développement du phénomène : cas des antennes
longues, par exemple. Ceci est assuré par l’application de la règle du "N-k"
au niveau de la préparation de l'exploitation et de la conduite du Système.
Dans le domaine de la stabilité, cette règle consiste à s’assurer que le
Système reste stable sur perte d’ouvrage liée à un défaut correctement
éliminé par le système de protection. Les dispositions prises concernent
la robustesse des schémas d'exploitation, des limitations sur la puissance
active fournie par les groupes, ou un niveau minimal de fourniture de
puissance réactive et de tension à respecter.
b) La surveillance/action
Les actions correctives engagées visent essentiellement à contrer
l’accélération des groupes lors de l’apparition d’un court-circuit, en
annulant le couple moteur appliqué au rotor ; ce qui est assuré par le
régulateur de vitesse qui commande, lors de perturbations importantes, la
fermeture rapide des organes d’admission de la turbine, ainsi que par le
fonctionnement de l’accéléromètre à seuil (groupes thermiques).
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