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MOTORI ELETTRICI ELECTRIC MOTORS ELEKTROMOTOREN MOTEURSELECTRIQUESM1 -SIMBOLOGIA EUNITÀ DI MISURAM1 - SYMBOLS AND UNITSOF MEASUREMENTM1 -SYMBOLE UNDMAßEINHEITENM1 - SYMBOLES ET UNITESDE MESURESimb.Symb.U.m.EinheitDescrizione Description Beschreibung Descriptioncos – Fattore di potenza Power factor Leistungsfaktor Facteur de puissance – Rendimento Efficiency Wirkungsgrad Rendementf m – Fattore correttivodella potenzaPower adjusting factor Leistungskorrekturfaktor Facteur de correction de lapuissanceI – Rapporto di intermittenza Cyclic duration factor Relative Einschaltdauer Rapport d’intermittenceI N [A] Corrente nominale Rated current Nennstrom Courant nominalI S [A] Corrente di spunto Locked rotor current Kurzschlußstrom Courant de démarrageJ C [Kgm 2 ] Momento di inerziadel caricoLoad moment of inertiaMassenträgheitsmomentder externen MassenMoment d’inertie de la chargeJ M [Kgm 2 ] Momento di inerzia motore Moment of inertia Trägheitsmoment Moment d’inertie du moteurK c – Fattore di coppia Torque factor Drehmomentfaktor Facteur de coupleK d – Fattore di carico Load factor Lastfaktor Facteur de chargeK J – Fattore di inerzia Inertia factor Trägheitsfaktor Facteur d’inertieM A [Nm] Coppia accelerante media Mean breakaway torque Losbrechmoment Couple d’accélération moyenM B [Nm] Coppia frenante Brake torque Bremsemoment Couple du freinM N [Nm] Coppia nominale Rated torque Nennmoment Couple nominalM L [Nm] Coppia resistente media Counter-torque duringaccelerationLastmomentCouple résistant moyenM S [Nm] Coppia di spunto Starting torque Startmoment Couple de démarragen [min -1 ] Velocità nominale Rated speed Nenndrehzahl Vitesse nominaleP B [W] Potenza assorbitadal freno a 20°CPower drawn by thebrake at 20°CLeistungsaufnahmeder Bremse bei 20°CPuissance absorbée par lefrein à 20°CP n [kW] Potenza nominale Motor rated power Nennleistung Puissance nominaleP r [kW] Potenza richiesta Required power Benötigte Leistung Puissance nécessairet 1 [ms] Ritardo di sblocco del frenocon alimentatore a semiondat 1s [ms] Tempo di sblocco del frenocon alimentatore a controlloelettronicot 2 [ms] Ritardo di frenatura con disgiunzionelato c.a.t 2c [ms] Ritardo di frenatura con disgiunzionecircuitoc.a. e c.c.Brake response time withone-way rectifierBrake response time withelectronic-controlled rectifierBrake reaction time witha.c. disconnectBrake reaction time witha.c. and d.c. disconnectAnsprechzeit Bremsemit Einweg-GleichrichterAnsprechzeit Bremse mitelektronisch gesteuertemGleichrichterEinfallzeit Bremse bei Unterbrechungder StromversorgungWSEinfallzeit Bremse bei Unterbrechungder StromversorgungWS und GSTemps de déblocage du freinavec alimentation à demi-ondeTemps de déblocage du freinavec alimentation à contrôleélectroniqueRetard de freinage aveccoupure coté c.a.Retard de freinage aveccoupure coté c.a. et c.c.t a [°C] Temperatura ambiente Ambient temperature Umgebungstemperatur Température ambiantet f [min] Tempo di funzionamentoa carico costanteWork time at constant loadBetriebsdauer unterNennbelastungTemps de fonctionnement àcharge constantet r [min] Tempo di riposo Rest time Aussetzzeit Temps de reposW [J] Lavoro di frenatura accumulatotra due regolazioni del traferroW max [J] Energia massima per singolafrenaturaZ [1/h] N° di avviamenti ammissibili,a caricoZ 0 [1/h] N° di avviamenti ammissibilia vuoto (I = 50%)Braking work betweenservice intervalMaximum brake work foreach brakingPermissible startingfrequency, loadedMax. permissible unloadedstarting frequency (I = 50%)Bremsenergie zwichen zweiEinstellungenMax. Bremsarbeit proBremsvorgangSchalthäufigkeit NennbetriebMax. Schalthäufigkeit imLeerlauf (relative EinschaltdauerI = 50%)Energie de freinageaccumulée entre deuxréglages de l'entreferEnergie maxi par freinageNombre de démarrages admissiblesen chargeNombre de démarrages admissibleà vide (I = 50%)144