AUTOINSIDE Édition 6 – Juin 2018

HUILE / LUBRIFIANTS
La gestion de l’huile dans les garages se complexifie de plus en plus, car les constructeurs et les modèles requièrent des huiles
différentes. AUTOINSIDE a demandé à des experts de prodiguer des conseils pratiques aux garagistes. Sascha Rhyner, rédaction
Lorenz Burkhalter, responsable
du marketing des
lubrifiants d’ESA.
La gestion des
lubrifiants est
très importante,
surtout dans les
entreprises qui
travaillent sur des
véhicules présentant
des exigences
diverses. Au Salon
de l’auto de cette année,
ESA a présenté
le bar à huiles de Shell qui, avec ses contenants
de 20 litres, est spécialement conçu
pour de telles solutions. Si un garagiste sait
qu’il aura besoin de grandes quantités d’huile
de la même viscosité, ESA peut également lui
proposer des contenants adéquats.
En raison de
la multiplicité
des spécifications,
des standards
et des
homologations
des constructeurs, le
nombre de produits
indispensables augmente
et le stockage
devient de
Simon Stöckli, gestionnaire
de produits chez Hostettler
Autotechnik AG.
plus en plus coûteux. Les produits présentant
un très large éventail de modèles offrent de gros
avantages et réduisent les coûts de constitution
des stocks. Actuellement, il est possible de couvrir
85 % des modèles avec trois produits principaux
dans un garage indépendant. Le reste est à
compléter par des huiles particulières.
L’activité lubrifiants
reste
luc rat ive. L a
qualité est rentable
: on peut
aussi le dire en
ces termes. La tendance
est aux produits
spécifiques
à une marque qui
sont encore mieux
Ueli Stämpfli, Category
Manager Lubrifiants
Technomag.
adaptés aux moteurs en question. Et les fabricants
de lubrifiants qui disposent de la
compétence correspondante marqueront des
points. Grâce à nos produits Exxon Mobil et
Yacco, le garagiste sera aussi équipé au mieux
à l’avenir dans ce domaine.
Malheureusement, il n’y a pas qu’une
seule réponse valable. Le garagiste connaît
son parc de véhicules mieux que quiconque
et devrait adapter la gestion de son stock
d’huiles à ses besoins. Un partenaire Le
Garage qui s’occupe de plusieurs marques
a besoin de plusieurs huiles différentes en
plus petites quantités. Ce qu’on appelle le
litre de réserve pour les automobilistes est,
du point de vue d’ESA, une possibilité supplémentaire
pour le garagiste de se positionner
comme un professionnel pour tout ce qui
a trait à l’automobile.
Le nombre et la grandeur des différents
contenants dépendent du profil de service
de l’atelier et du volume d’activité annuel.
Les ateliers ont le choix entre des contenants
de 20, 60 ou 208 litres. Le tournus des
contenants devrait être assuré une à deux
fois par an. S’ils restent plus longtemps en
stock, cela n’est pas judicieux sur le plan
économique. De plus, on encourt le risque de
voir les homologations arriver à échéance en
raison de délais d’immobilisation trop longs.
Le fût classique de 208 litres continuera
de jouer un rôle central dans un futur
proche. Il sera toutefois remplacé à moyen
terme par d’autres récipients tels que le sac
de 20 litres. La complexité de la technique
de motorisation et donc la diversité des
huiles moteur se renforcent au point qu’un
seul produit dans le fût ne permettra pas de
couvrir correctement les besoins.
Pour la plupart des articles, qu’il s’agisse
des lubrifiants, des pièces de rechange
ou des pneus, il est nécessaire d’avoir des
stocks au garage. ESA livre les commandes,
y compris de lubrifiants, à ses copropriétaires
et clients entre deux et trois fois par
jour. Mais nous pensons tout de même qu’il
est important d’avoir une réserve de base. Le
bar à huiles de Shell s’y prête bien et prend
très peu de place.
Ce serait possible en théorie, mais dans la
pratique, cela ne se fait que dans le domaine
des usages particuliers. Avec les tailles de
contenants conçues pour les ateliers, nous ne
stockons que les produits que nous utilisons
régulièrement. Les commandes individuelles
spécifiques à certains véhicules, en
bouteilles de 1 ou 5 litres, sont encore plutôt
l’exception dans les huiles moteur.
Le garagiste continuera de stocker son
produit principal, mais il pourra profiter de
notre service de livraison rapide Technomag
s’il a besoin d’une spécialité à la dernière minute.
Son produit principal ne sera toutefois
plus conditionné en fûts, mais plutôt en plusieurs
sacs de 20 litres rangés sur un présentoir
pratique par exemple.
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