AUTOINSIDE Édition 6 – Juin 2018

PROFESSION ET CARRIÈRE
La formation professionnelle supérieure
de restaurateur de véhicule comprend trois
spécialités : technique automobile, carrosserie-tôlerie
et carrosserie-peinture. La communauté
d’intérêt suisse des restaurateurs de
véhicules (IgFS), l’UPSA et l’Union Suisse des
carrossiers (USIC) se sont réunis pour proposer
cette formation de deux ans. Les trois associations
n’ont créé la communauté d’intérêt
suisse des restaurateurs de véhicules (IgFS)
qu’en 2014. « Urs Wernli, le président central
de l’UPSA, a déclaré : ‹OK, maintenant on fait
les choses correctement et on va de l’avant› »,
se souvient Christian Ackermann, président
de l’IgFS, discutant avec Olivier Maeder, responsable
de la formation à l’UPSA, lors de la
réunion décisive.
Beat Schmid, qui faisait partie de l’équipe
du projet IgFS en tant que consultant, a
constaté qu’il n’était pas simple de coordonner
ces trois associations : « Il était délicat de faire
cohabiter trois cultures : d’un côté l’IgFS en
tant qu’association très jeune, et de l’autre, les
associations traditionnelles que sont l’UPSA et
l’USIC. »
« L’héritage culturel des Oldtimers »
L’IgFS a été fondée en 2014, le premier
cursus démarrait à l’automne 2015 et deux
ans et demi plus tard, les dix techniciennes
et techniciens automobiles ont pu décrocher
leur brevet fédéral. C’est par ces mots que
Charles-Albert Hediger, membre du comité
central de l’UPSA et président de la commission
de la formation professionnelle, a décrit
l’avenir des jeunes diplômés : « Avec leur
formation, leurs compétences et leur savoir,
ils pourront préserver l’héritage culturel des
voitures anciennes ». Le troisième cursus de
technique automobile est entretemps déjà en
cours alors que des réunions d’information
auront lieu en juillet et en septembre au sujet
de la quatrième édition. « Nous sommes très
fiers de cette magnifique évolution », se réjouit
Olivier Maeder, qui a exprimé ses remerciements
au nom de l’IgFS et de la direction de
l’UPSA à Christian Collenberg, le président de
l’association des donateurs de l’IgFS, et à tous
les experts, les partenaires de formation et les
entreprises formatrices pour leur soutien.
« Un peu jaloux » de l’UPSA »
Nous sommes « un peu jaloux » de l’UP-
SA, a avoué Thomas Rentsch, le directeur de
l’USIC. L’USIC propose actuellement le premier
cursus de tôlier en carrosserie, « mais
avec seulement cinq participants, malheureusement
». Nous envisageons de démarrer le
premier cursus de peintre-carrossier, a affirmé
T. Rentsch, en lançant un appel aux personnes
présentes : « Si vous connaissez des
tôliers et des peintres ayant un faible pour les
vieilles voitures : encouragez-les à entamer
cette formation ! »
Bruno Sinzig, président de la commission
d’examen (et collaborateur d’AUTOINSIDE),
a remis les brevets fédéraux de technique automobile
aux dix jeunes professionnels. Il
a eu l’impression que l’examen fut équitable :
« Peut-être qu’il y avait un peu trop de voitures
anglaises », a-t-il signalé en guise de critique.
Georg Rösti, l’un des dix diplômés, n’a vraiment
eu aucun problème à se pencher sur tant
de voitures anglaises. En effet, le professionnel
de 34 ans travaille chez Classic & Vintage
Cars à Spiez, un spécialiste de MG, Triumph,
Jaguar, Aston Martin et d’autres marques
britanniques moins connues. Après un apprentissage
et plusieurs années d’expérience
en tant que mécanicien d’automobile, Georg
Rösti avait quitté la branche pour travailler
plusieurs années dans la construction de machines.
Par l’intermédiaire d’une connaissance
dont la mère conduit une Triumph ancienne,
il entre en contact avec Classic & Vintage Cars
et son propriétaire Franz Hatebur, qui siège
également au comité de l’IgFS. « Aujourd’hui,
je travaille plus et je gagne moins que lorsque
que je construisais des machines », a assuré
Georg Rösti. Mais « c’est génial, je suis très
heureux. » <
Les nouveaux diplômés :
• Christian Fitzi, Niederteufen (AR)
• Prisca Greminger, Winterthour
• Simon Jau, Boll (BE)
• Philipp Jucker, Riedt-Neerach (ZH)
• Mergim Morina, Eglisau (ZH)
• Georg Rösti, Thoune
• Anton Schmid, Oberrohrdorf (AG)
• Markus Schmid, Zuchwil (SO)
• Monika Steinmann, Rüegsauschachen (BE)
• Tobias Wüthrich, Sisseln (AG)
Olivier Maeder dialogue avec Simon Jau.
Olivier Maeder accueillant les quelque 70 invités.
Monika Steinmann, l’une des deux restauratrices de
véhicules tout juste diplômées.
Retour en images sur l’apéritif dans la halle événementielle d’Emil Frey Classics SA.
AUTOINSIDE | Juin 201841