AUTOINSIDE Èdition 4 – Avril 2020

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TECHNOLOGIE & ENTRAÎNEMENTS Technomag « Un garagiste doit connaître ses clients » Le responsable de marque Kurt Wyssbrod explique la manière dont Technomag SA aide les garagistes à rester à jour dans le domaine si diversifié des transmissions, le rôle joué par les ateliers dans les évolutions qui les concernent et l’importance de la formation continue. Carla Stampfli Monsieur Wyssbrod, l’éventail des systèmes de propulsion s’est élargi. Cette diversité deviendra aussi une réalité dans la branche automobile. En quoi Technomag aide-t-elle le garagiste à suivre l’évolution dans ce domaine ? Kurt Wyssbrod, responsable de marque chez Technomag SA : Nous observons la situation de manière très précise. Mais selon nous, il n’y a rien de nouveau, dans le sens où cette démarche n’est pas spécifique aux systèmes de propulsion et à leur diversification. Il y a bien longtemps que nous observons l’évolution technologique dans la branche et, en réalité, notre assortiment adapté, nos prestations de services et nos possibilités de diagnostic, ainsi que nos appareils de test et nos solutions logicielles nous ont toujours permis de réagir aux nouvelles évolutions. De plus, les possibilités de formation continue que nous proposons depuis des années dans le cadre de « TechPool » sont exceptionnelles. Quel rôle le garagiste joue-t-il comme dernier maillon de la chaîne de cette évolution et comment peut-il s’y adapter ? En bout de chaîne, le garagiste a le rôle principal ! Ce sont nos clients qui sont le plus souvent en contact avec les automobilistes, dont ils ressentent directement les incertitudes. Et quand une nouveauté se présente, on observe toujours les mêmes comportements. On se demande si la personne en question se montrera ou non intéressée par ce thème. En cas d’intérêt, différents scénarios se présentent, qui sont bien sûr de nature purement théorique. Le garagiste essaie, en se basant sur les questions posées par le client, de mettre en relation les besoins de ce dernier avec les nouvelles solutions tout en pesant les avantages et les inconvénients. Bien entendu, cela nécessite que le garagiste connaisse bien ses clients, notamment leurs habitudes, leurs hobbys, la manière dont ils organisent leurs journées, etc. Ce n’est qu’à cette condition que celui-ci sera en mesure de leur faire des recommandations adaptées à leur situation et qu’il sera perçu comme un professionnel compétent. Quelle est l’importance de la formation continue, par exemple dispensée dans le cadre des cours de la « TechPool Academy » ? Nous estimons que c’est notre mission. Nous voulons que, grâce aux professionnels qualifiés et à leurs connaissances, et en association avec les besoins des clients et leurs questions, des synergies soient dégagées sur le marché libéralisé des pièces automobiles. En effet, celles-ci sont perçues comme des prestations de services pour l’ensemble des parties prenantes et sont donc rémunérées en tant que telles. De là provient notre salaire. Notre offre de formation continue dans sa globalité vise sans doute le même but. La participation aux cours représente la première étape. La mise en pratique de ce que l’on a appris, la deuxième. Le plus difficile est d’appliquer les connaissances avec constance et sur la durée, et de mener les entretiens explicatifs correspondants avec les collaborateurs et les clients. Quels changements attendent selon vous les garagistes pour ces prochaines années ? Et en quoi Technomag leur offre son soutien ? Les changements ne sont pas à venir, car ils se sont déjà produits ! Les sujets occupant le devant de la scène depuis quelque temps déjà concernent l’ajustement des radars, l’éclairage matriciel à LED ou l’accès aux données des constructeurs, qui cherchent systématiquement à compartimenter ce domaine. Pour les deux premiers thèmes, nous avons commercialisé des solutions techniques avec Hella Gutmann Solutions (HGS). Nous avons Kurt Wyssbrod, responsable de marque chez Technomag SA. développé en parallèle les cours « TechPool » correspondants. Le troisième thème devra être abordé ou l’a déjà été avec l’ensemble des parties prenantes de l’aftermarket, en collaboration avec notre association, le SAA. Pour les garages indépendants, il sera décisif, demain aussi, de pouvoir accéder directement aux données sur les véhicules. En ce qui concerne les moteurs électriques, hybrides, au gaz ou à pile à combustible, il n’y a absolument aucun moyen de traiter ces thèmes d’un seul coup. Nul ne sait sous quelle forme quel mode de propulsion s’imposera sur le marché. Et à ce sujet, je ne peux donner qu’un seul conseil aux garagistes : il faut être et rester curieux, et s’intéresser aux nouvelles technologies. Un cours « TechPool » peut fixer certaines priorités et donner de nouvelles idées aux garagistes, mais les garagistes doivent avant tout parler avec leurs clients, sonder leurs intentions et cerner leurs souhaits, de façon à intervenir en tant que codécideurs dans la recherche de solutions pour les clients. < Plus d'informations sur : technomag.ch 24 Avril 2020 | AUTOINSIDE
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