AUTOINSIDE Èdition 4 – Avril 2020

FORMATION
apprentis. Ils leur permettent d’avoir un aperçu
de leur avenir professionnel dans le domaine
de la mobilité », déclare Manfred Wellauer.
L’UPSA remercie Bernhard Gerster pour
cette fructueuse collaboration et lui souhaite
plein succès pour l’avenir.
Bernhard Gerster a dirigé pendant 25 ans le Dynamic Test Center de Vauffelin.
la Haute école spécialisée bernoise. Grâce
à cette collaboration, les deux institutions
peuvent utiliser des synergies au niveau
de la technique et du personnel, ce qui permet
une grande flexibilité. « C’est justement
en raison de cette souplesse que le DTC est
en mesure de saisir les occasions qui se présentent
», affirme Bernhard Gerster, qui est
lui-même enseignant à la BFH et dirige le département
Technique automobile. La taille
raisonnable du DTC lui donne un avantage
décisif face à la concurrence. « Contrairement
aux entreprises comptant de nombreux
collaborateurs, nous nous distinguons
par des voies courtes et une structure horizontale.
En outre, nous sommes organisés de
telle sorte que nous pouvons toujours investir
l’argent que nous gagnons. Cela nous permet
de faire progresser en permanence les
projets de recherche. » Enfin, M. Gerster s’est
toujours assuré que le savoir-faire ne repose
pas seulement sur quelques personnes, mais
sur toute l’équipe. « Je n’ai jamais eu l’impression
d’être un patron d’entreprise, mais plutôt
un collaborateur comme un autre. Quand
il le faut, je mets aussi la main à la pâte. »
Enfant déjà, Bernhard Gerster était fasciné
par la technique et cherchait des solutions
pour surmonter divers défis. Même pendant
son apprentissage de mécanicien automobile
(aujourd’hui : mécatronicien d’automobiles),
puis au cours de sa formation d’ingénieur diplômé,
sa curiosité ne s’est pas tarie. « Même
à la maison, je continuais de bricoler », se
rappelle-t-il. Ainsi, il posait des câbles, réparait
des raccordements électriques ou
construisait des murs. « Je n’aime pas me
cantonner aux idées conventionnelles. » Sa
passion pour la résolution de problèmes se
remarque également au fil de la discussion.
Non seulement il explique avec aisance des
relations complexes, mais il éveille aussi
immédiatement l’intérêt de son interlocuteur.
Après toutes ces années à s’être investi
pour le DTC, le directeur parviendra-t-il à
tourner la page ? « Bien sûr ! », affirme Bernhard
Gerster sans concession. Les tâches
administratives, qui ont considérablement
augmenté ces dernières années, sont l’une
des raisons. « J’aurais pu simplement déléguer
ces tâches et me consacrer uniquement
à mon domaine favori, la technique. Mais
cela aurait signifié qu’un autre membre de
l’équipe aurait dû réaliser cette tâche désagréable.
Je ne pouvais pas m’y résoudre. » Il
est désormais temps de laisser la place à de
nouvelles idées : « Marcel Strub fait partie de
l’équipe depuis 20 ans. C’est la bonne personne
pour diriger le DTC. Ce n’est pas le
chemin qu’on prend qui est décisif. Ce qui
compte, c’est de rester authentique. »
Bernhard Gerster espère qu’à l’avenir, le centre
continuera de prendre soin de la relève. « La
formation est la clé de voûte de l’économie
suisse. » Selon Manfred Wellauer, vice-président
et membre du comité directeur de l’UP-
SA, Bernhard Gerster s’est toujours investi de
manière exemplaire en faveur de la formation
professionnelle : « Que ce soit à travers ses
exposés passionnants donnés à différents niveaux
d’enseignement, ses contacts avec les
autorités et la politique ou les FutureDays,
nous apprécions beaucoup son engagement. »
Ces dernières années, environ 500 mécatroniciennes
et mécatroniciens d’automobiles de
toute la Suisse et leurs enseignants spécialisés
ont été invités aux FutureDays à Vauffelin,
organisés par le département Technique
automobile de la BFH en collaboration avec
l’UPSA, Agrotec Suisse, Carrosserie Suisse,
l’ASETA, 2roues Suisse et l’ASEMACA. « Les
FutureDays sont une réussite et motivent nos
Il se réjouit de devenir bientôt maître de son
propre agenda et d’avoir enfin plus de temps
pour lui et pour sa famille. Il a également déjà
quelques projets en vue : « cet automne, ma
femme et moi aimerions parcourir la côte italienne
à vélo », révèle l’homme âgé de 64 ans.
Il n’abandonnera toutefois pas complètement
sa passion. « Je resterai à disposition en tant
que conseiller, mais gratuitement. » Bernhard
Gerster, un homme humble jusqu’au bout. <
Centre de tests indépendant
Le Dynamic Test Center SA (DTC) est une
société anonyme avec participation de
l’économie privée et de la Haute école
spécialisée bernoise. Situé à Vauffelin, il
participe depuis 1995 aux développements,
mène des tests, des études et des formations
dans les domaines de la sécurité
automobile et aéronautique, de l’ingénierie
automobile et de l’analyse des accidents.
Une partie de ceux-ci sont réalisés sur
sa piste d’essais, inaugurée en 2014. La
direction, avec Bernhard Gerster, forme
le niveau stratégique du DTC, tandis que
le niveau opérationnel est composé des
divisions Sécurité active, Sécurité passive,
Engineering Services et DTC analyse des
accidents, ainsi que de l’administration
en qualité de direction générale. L’UPSA
est l’un des huit actionnaires du DTC. Les
actionnaires ont tous un intérêt pour un
centre de tests indépendant et ont euxmêmes
un lien avec le domaine automobile
ou aéronautique et la sécurité de celui-ci.
Plus d’informations sur :
dtc-ag.ch
Bachelor of Science : Ingénierie
automobile et du véhicule
La Haute école spécialisée bernoise est la
seule haute école de Suisse à proposer la
filière d’études « Bachelor of Science en
Ingénierie automobile et du véhicule ». Les
diplômés disposent d'un vaste savoir-faire
pour développer une mobilité efficace, sûre
et durable.
Plus d'informations sur :
https://www.bfh.ch/fr/etudes/
bachelor/technique-automobile/
AUTOINSIDE | Avril 202035