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CHRONIQUE<br />
Rodrigue Gillion<br />
Un départ encourageant<br />
1 er équipage belge en course 1 et un départ magique en course 2 : les débuts de<br />
Rodrigue Gillion dans le très relevé GT4 Europe annoncent de beaux résultats à venir.<br />
Comme annoncé dans notre<br />
dernier magazine, la saison 2022<br />
de Rodrigue Gillion devait débuter<br />
avec les 24 Heures de Dubaï<br />
disputés du 13 au 15 janvier.<br />
Vous l’aurez compris, il s’agit d’une<br />
épreuve d’endurance, un format que<br />
Rodrigue connaît plutôt bien. Aux Émirats<br />
arabes unis, le pilote Red Racing Green<br />
et ses équipiers se sont montrés les plus<br />
rapides en piste dans la catégorie GT4, au<br />
volant de leur Aston Martin Vantage AMR<br />
GT4 : « Avec une pole position obtenue<br />
pour 5 millièmes de seconde en qualifications,<br />
l’épreuve démarrait parfaitement<br />
pour nous ! », explique Rodrigue.<br />
« Et même durant les quatre premières<br />
heures de course, nous avons dominé<br />
les 9 autres GT4 engagées. » La preuve :<br />
l’Aston Martin de l’équipe allemande<br />
PROsport a réalisé le meilleur temps en<br />
course des GT4 ! Malheureusement, trois<br />
ennuis mécaniques rencontrés durant<br />
le reste de la course ont fait perdre de<br />
précieuses minutes à l’équipage Gillion/<br />
Verdonck/Sasse/Ortmann/Dumarey.<br />
Grâce à un super travail des mécanos,<br />
ils ont tout de même franchi le drapeau à<br />
damier en 7 e position de catégorie.<br />
UN NOUVEAU DÉFI DE TAILLE<br />
La plus grande satisfaction du weekend<br />
à Dubaï venait des chronos réalisés<br />
par Rodrigue : en l’espace de deux ans,<br />
le gentleman driver belge a réussi à<br />
gagner 3 secondes au tour environ<br />
sur l’autodrome de Dubaï, ce qui est<br />
énorme ! Ses progrès lui permettent<br />
donc de s’attaquer, cette année, à un<br />
championnat ultra-relevé au format<br />
sprint (1 heure de course à 2 pilotes) :<br />
le GT4 Europe. Les équipages y sont<br />
répartis en 3 catégories : Silver (semiprofessionnels),<br />
Pro-Am (un pilote pro<br />
accompagné d’un gentleman driver) et<br />
Am (deux amateurs). Avec son coach<br />
et ami Nico Verdonck, également<br />
pilote professionnel, Rodrigue Gillion<br />
évolue en Pro-Am, toujours au volant<br />
de la Vantage AMR GT4 PROsport qu’il<br />
connaît par cœur.<br />
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