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FIRST TEST Nicolas Morlet Bentley Continental GTC Speed An iron fist in a velvet glove Speed staat synoniem voor prestaties, technologie en fraaie motorisaties. Bentley zou Bentley niet zijn, mocht één en ander niet netjes verpakt zijn in een fraai en luxueus jasje. Speed est synonyme de performance, technique et mécanique. Mais comme on est chez Bentley, le tout est joliment lové dans un écrin de luxe absolu. DEZE SPEED VERSIE OOGT NIET ALS EEN EXTREME SPORTIEVELING, HIJ LEGT DE KLEMTOON OP EXCLUSIVITEIT EN ELEGANTIE. CETTE VERSION SPEED NE FAIT PAS DANS LA SPORTIVE DÉLURÉE, SON EXCLUSIVITÉ SE JOUE TOUT EN ÉLÉGANCE. 8
De Bentley Continental GTC Speed is meer dan snel. Zijn W12-motor levert 659 pk en dat volstaat om een topsnelheid van 335 km/u te halen. Met een motorkoppel van 900 Nm zet hij ook puike acceleraties neer want de oefening tot 100 km/u lukt in amper 3,7 seconden. Deze cijfers geven mogelijk de indruk dat deze auto op papier een stuk brutaler is dan hij zich in werkelijkheid gedraagt. Zoals het een Bentley betaamt, maakt ook deze GTC Speed er een punt van om zijn inzittenden te laten baden in luxe en dat merk je vanaf de eerste oogopslag. Rapide, la Bentley Continental GTC Speed l’est résolument ! Son moteur W12 porté à 659 chevaux lui permet de pousser jusqu’à 335 km/h. Et grâce à son couple de 900 Nm, elle accélère également très fort : les 100 km/h sont atteints en 3,7 secondes. Des valeurs qui peuvent laisser l’impression d’une voiture bien plus « violente » sur le papier qu’elle ne l’est dans les faits. Car en bonne Bentley, cette GTC Speed met un point d’honneur à ne pas brusquer ses occupants. Et cela commence au premier coup d’œil. DISCRETE SPORTIVITEIT SPORTIVITÉ DISCRÈTE Qua look oogt is deze Speed-versie absoluut dynamisch zonder te overdrijven. De exclusiviteit wordt benadrukt door specifieke koetswerkelementen zoals de badges, een donker radiatorrooster, optionele carbonelementen en exclusieve 22-duimsvelgen. De softtop opent in 19 seconden en maakt het uitermate verfijnde interieur zichtbaar. Hier wordt nog gebruik gemaakt van echt hout en de Speed-logo’s zijn in de hoofdsteunen en deurdrempels geïntegreerd. Naar goede Bentleygewoonte kan het centrale display worden omgevormd tot aantrekkelijke ronde wijzerplaten, die op hun beurt wegklappen wanneer de motor wordt gedoofd. Extérieurement, cette version Speed sait rester digne de son standing, sans trop en faire. Son exclusivité, elle l’affirme par quelques détails tels des badges spécifiques disposés ci-et-là, sa grille de calandre assombrie, des bas de caisse optionnels en fibre de carbone ou encore ses jantes exclusives de 22 pouces. En 19 secondes, la capote ouvre au grand air un habitacle au même raffinement, où le bois véritable côtoie des logos Speed sur les appuie-têtes et les seuils de portes. Comme de coutume chez Bentley, l’écran central peut s’éclipser au profit de jolis cadrans ronds, qui disparaissent à leur tour lorsqu’on éteint le moteur. DISCRETIE FEUTRÉE Voor dagelijks gebruik zorgen de grote cilinderinhoud en vooral het motorkoppel voor een soepele en relatief discrete loopcultuur. Onder het verfijnde koetswerk schuilt evenwel een sterk En usage quotidien, le souffle et le couple du moteur permettent de rouler tout en souplesse et dans une relative discrétion. Mais ces dehors bien éduqués cachent toutefois un tempérament 9
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