AUTOINSIDE Édition 11 – Novembre 2022
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FOCUS : AFFAIRES COMPLÉMENTAIRES FOKUS<br />
Illustration : Istock<br />
Un regard au-delà de la frontière<br />
Quatre idées pour de<br />
nouvelles activités<br />
Il vaut parfois la peine de jeter un coup d’œil au-delà de son propre pré carré en direction de notre voisin<br />
du nord, l’Allemagne. Après tout, le « grand canton » est le quatrième pays industriel au monde. L’industrie<br />
automobile suisse peut donc s’inspirer sans vergogne des nouveaux modèles et domaines d’activité qui<br />
s’y développent. <strong>AUTOINSIDE</strong> en présente quatre. Max Fischer<br />
La location d’outils en tant qu’activité complémentaire<br />
Il va de soi que les ateliers travaillent quotidiennement avec des outils.<br />
Mais une partie d’entre eux sont remisés dans des tiroirs et des<br />
armoires et restent donc inutilisés. Les particuliers sont quant à eux<br />
confrontés au dilemme inverse. En cas de travaux artisanaux mineurs<br />
dans la maison, l’outil approprié fait défaut et l’acheter pour<br />
des travaux ponctuels n’a financièrement aucun sens. Il serait donc<br />
logique que les garages louent les outils qu’ils utilisent rarement. Cette<br />
idée n’est pas nouvelle en Allemagne. Le fabricant d’outils américain<br />
Snap-On y recherche activement des franchisés désireux de concrétiser<br />
cette idée avec ses produits.<br />
Des prestataires de mobilité plutôt que « seulement »<br />
des concessionnaires automobiles<br />
Le nom des trois sites du concessionnaire automobile Audi et VW<br />
Kuhn+Witte, dans les environs de Hambourg, n’est plus tout à fait à<br />
la hauteur de leurs missions. L’appellation de garage à elle seule n’est<br />
en effet, depuis environ trois ans, plus celle qui décrit le mieux cette<br />
entreprise familiale de Jesteburg. Celle de « prestataire de mobilité »<br />
sied mieux au lauréat de l’Automotive Business Award <strong>2022</strong> dans la<br />
catégorie Vente. L’objectif du directeur, Oliver Bohn, est clair, comme<br />
il l’explique à Kfz-betrieb.vogel.de : « Quand quelqu’un pense à la mobilité,<br />
quelle qu’en soit la forme, il doit d’abord avoir Kuhn+Witte en<br />
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<strong>Novembre</strong> <strong>2022</strong> | <strong>AUTOINSIDE</strong>