AUTOINSIDE Édition 11 – Novembre 2022

TECHNIQUE & ENVIRONNEMENT
Tribune sur l’indice d’électromobilité
Connaissance du client
et critères d’achat pertinents
Un projet de recherche a été mis sur pied afin d’obtenir une image claire du point de vue
des consommateurs sur leurs connaissances en matière d’électromobilité et les
critères de décision d’achat pertinents. Il a été réalisé par l’Institut d’informatique de
gestion à la School of Management and Law de la ZHAW sous la direction d’Andreas
Block et de l’UPSA. Les résultats montrent qu’il y a encore de la marge dans ce domaine.
Andreas Block, Kai Beerli et Mario Gellrich
L’électromobilité donne actuellement le rythme
de l’industrie automobile. Toutes les marques
concernées travaillent d’arrache-pied à l’électrification
de la gamme d’offres et, d’ici à fin 2035,
une grande partie des marques entendent renoncer
totalement aux véhicules équipés de
moteurs à combustion. Du côté des clients
aussi, l’électromobilité prend de l’ampleur : fin
septembre 2022, la part des véhicules rechargeables
(véhicules électriques et véhicules rechargeables)
représentait déjà 24,7 % de toutes
les nouvelles immatriculations.
L’un des principaux défis en matière d’électromobilité
réside dans les connaissances
existantes. À cet égard, non seulement les
importateurs et les garages doivent acquérir
les connaissances nécessaires, mais aussi
les consommateurs. En effet, pour prendre
la bonne décision d’achat, il faut impérativement
un minimum de connaissances en
matière d’électromobilité. Fin juillet 2022,
un sondage écrit a été réalisé en Suisse alémanique
auprès de 383 personnes. Afin de
pouvoir formuler des affirmations statistiquement
pertinentes, la proportion respective
des groupes d’âge et de sexe représentés
dans le sondage a été déterminée par analogie
avec les données de l’Office fédéral de la
statistique (OFS). En guise d’introduction, les
personnes interrogées ont procédé à une autoévaluation
de leur niveau de connaissances
en matière d’électromobilité : 26,6 % jugent
leurs connaissances « élevées » ou « plutôt élevées
», 39,7 % « moyennes » et 33,7 % « assez
faibles » ou « faibles ». Il est intéressant de
noter que les hommes accordent beaucoup
plus d’importance à leurs connaissances que
les femmes : ainsi, 37,8 % des hommes jugent
leurs connaissances « élevées » ou « plutôt
élevées », contre 16,2 % pour les femmes.
Les trois domaines thématiques « Véhicule »,
« Utilisation » et « Infrastructure » ont ensuite
été abordés au moyen de deux questions respectives
pour l’évaluation concrète de l’état
des connaissances. La réponse correcte aux
six questions permettait d’obtenir un maximum
de 100 points. Le tableau en haut à
droite présente les questions et les résultats
correspondants. Si l’on considère globalement
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