AUTOINSIDE Édition 11 – Novembre 2022

FOCUS : AFFAIRES COMPLÉMENTAIRES FOCUS
Additifs pour l’entretien du moteur
L’excellente opportunité
de la prise en
charge du véhicule
La plupart des automobilistes pensent qu’il suffit de faire
le plein à la pompe pour garantir le bon fonctionnement
du moteur. Mais beaucoup d’entre eux ignorent que même
les carburants modernes ne contiennent pas suffisamment
d’additifs pour maintenir la propreté et les performances
du moteur à long terme. Pour le garagiste, il s’agit là d’une
opportunité de conseil attrayante associée à un potentiel de
rendement supplémentaire. Reinhard Kronenberg
David Kaiser,
directeur R&D et technique d’application, Liqui Moly
De nombreux propriétaires de voitures, mais souvent aussi des
garagistes, considèrent que la question des additifs est purement
commerciale, car les carburants commerciaux en contiennent déjà
dans certaines proportions.
David Kaiser, directeur R&D et technique d’application, Liqui Moly :
Il est vrai que les carburants de qualité contiennent déjà des additifs.
Cependant, la plupart du temps, ils ne sont pas présents en quantité
suffisante pour maintenir durablement la propreté du moteur, voire
pour le nettoyer activement. L’automobiliste n’a aucun moyen d’évaluer
la qualité du carburant qu’il est en train de verser dans son réservoir.
Les dépôts présents dans le moteur favorisent la formation d’autres
dépôts. L’ajout ciblé et à forte dose d’additifs de nettoyage permet de
rompre ce cercle vicieux et de rendre le moteur propre.
Pourquoi un moteur moderne a-t-il besoin d’additifs ?
Les différentes qualités de carburant et les profils de conduite individuels
se font sentir plus rapidement sur les moteurs modernes, où
tous les éléments de construction sont parfaitement adaptés les uns
aux autres. Même de faibles écarts par rapport au comportement idéal
réduisent considérablement les performances. En outre, la technologie
de plus en plus complexe provoque des phénomènes tels que le
préallumage à basse vitesse (LSPI), un tapotement à bas régime, occasionné
notamment par des dépôts dans la chambre de combustion.
Avec quels arguments le garagiste peut-il ou doit-il aborder
le thème des additifs afin de rendre service à ses clients et
à lui-même ?
D’une part, avec des dépliants, des prospectus et des affiches. Le client
peut ainsi découvrir par lui-même le thème des additifs. En cas de vidange
d’huile, il est par exemple possible d’ajouter un pack argent ou or
comprenant un rinçage du système d’huile ou encore un nettoyage du
système de carburant. La prise en charge du véhicule permet au garagiste
d’évoquer les bienfaits des additifs. Les prix élevés du carburant
sont également propices à un entretien de conseil et d’information. Les
garagistes devraient expliquer aux clients qui hivernent actuellement
leur véhicule qu’il serait judicieux de stabiliser le carburant. Il faut impérativement
que le garagiste aborde activement le sujet en s’adressant de
sa propre initiative aux clients et doit posséder les connaissances techniques
concernant le produit. En considérant le rapport entre la valeur
ajoutée et le coût relativement faible d’un additif, la plupart des clients
comprendront aisément que ces investissements modestes se traduiront
par une valeur ajoutée assez élevée. Nous proposons régulièrement des
stages afin d’élargir les connaissances professionnelles et les arguments
de vente des garagistes. <
Lisez l’interview complète de David Kaiser :
agvs-upsa.ch
16
Novembre 2022 | AUTOINSIDE