AUTOINSIDE Édition 11 – Novembre 2022
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TECHNIQUE & ENVIRONNEMENT<br />
Pénurie d’énergie<br />
Les économies d’énergie sont<br />
un investissement rentable<br />
« En règle générale, les investissements visant à économiser de l’énergie sont rentables dans un délai<br />
raisonnable », explique Daniel Imgrüth. Grâce à sa longue expérience, le conseiller en énergie sait que des mesures<br />
immédiates permettent d’économiser entre 10 et 15 % d’énergie dans les bâtiments. C’est aussi ce que<br />
pensent les membres de la commission Service, technique et environnement de l’UPSA. Reinhard Kronenberg<br />
En ce qui concerne les mesures immédiates, on distingue d’une part<br />
les mesures axées sur le comportement (mode veille, éteindre l’éclairage,<br />
aération correcte, etc.), auxquelles chaque collaborateur peut<br />
contribuer, et d’autre part les mesures techniques relatives à ce que<br />
l’on appelle l’optimisation énergétique des bâtiments. « L’optimisation<br />
énergétique des bâtiments permet de mettre en œuvre des mesures<br />
d’amélioration de l’efficacité énergétique qui n’entraînent pas de perte<br />
de confort notable pour les utilisateurs du bâtiment, ont un temps de<br />
retour rapide, sont peu coûteuses et peuvent généralement être instaurées<br />
à court terme », explique Daniel Imgrüth, conseiller en énergie.<br />
Là où il est particulièrement intéressant d’agir<br />
En principe, tous les bâtiments disposent d’installations CVCSE (chauffage,<br />
ventilation, climatisation, sanitaires, électricité) déjà rien que<br />
pour pouvoir fonctionner, peu importe ce qui y est produit ou ce qu’on<br />
y fait. « C’est précisément ici que se trouve le potentiel d’optimisation »,<br />
déclare Daniel Imgrüth. Pour les PME et les entreprises commerciales,<br />
l’accent est essentiellement mis sur la consommation d’électricité et de<br />
chaleur ou sur le réglage de leurs installations, le chauffage et la ventilation<br />
en particulier. L’optimisation énergétique des bâtiments représente<br />
une mesure à court terme qui ne nécessite pas d’investissement.<br />
Il s’agit notamment de régler la courbe de chauffe de manière optimale,<br />
de mettre en place un abaissement nocturne, d’adapter les horaires de<br />
fonctionnement ou d’optimiser les débits volumiques des ventilations.<br />
En particulier dans les ateliers, une commande intelligente des portes<br />
permet également de réduire les besoins en énergie pour le chauffage<br />
et la climatisation.<br />
Des questions se posent aussi sur l’adéquation du système entre le<br />
chauffage, la ventilation et la climatisation ou sur l’optimisation des<br />
températures. « Dans le cas d’un garage automobile, je vois d’autres<br />
possibilités d’économies dans le domaine des installations d’air comprimé<br />
», déclare M. Imgrüth. Concrètement, il s’agit de vérifier les<br />
fuites et les défauts d’étanchéité des conduites, d’ajuster les durées<br />
de fonctionnement du compresseur, d’analyser la pression et, si possible,<br />
de la réduire. Cela permet d’économiser de l’énergie. En outre,<br />
l’éclairage doit faire l’objet d’une attention particulière. Les ateliers<br />
des garages doivent être bien éclairés. Le passage des lampes fluorescentes<br />
traditionnelles (tubes FL) aux LED présente un « énorme potentiel<br />
d’économies d’électricité », affirme l’expert. De plus, l’éclairage<br />
est meilleur et, par conséquent, les besoins en maintenance<br />
diminuent. Mais même avec des ampoules LED, il vaut la peine d’utiliser<br />
les lampes en fonction des besoins et de ne pas les laisser allumées<br />
à pleine puissance toute la journée.<br />
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<strong>Novembre</strong> <strong>2022</strong> | <strong>AUTOINSIDE</strong>