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PNEU<br />
PREMIUM,<br />
LE TS870P<br />
CONVIENT<br />
AUSSI<br />
BIEN AUX<br />
SPORTIVES<br />
QU’AUX<br />
VÉHICULES<br />
PLUS LOURDS<br />
COMME LES<br />
SUV ET LES<br />
ÉLECTRIFIÉS.<br />
Les experts vous le diront, le ContiWinter Contact TS870P<br />
est le digne successeur du TS850P. Il a impressionné<br />
les spécialistes chevronnés des deux magazines allemands<br />
par ses courtes distances de freinage sur la neige<br />
et les routes mouillées mais aussi par son comportement<br />
sportif et dynamique. Le WinterContact TS 870 P<br />
a également marqué des points grâce à sa<br />
résistance au roulement particulièrement<br />
économe en énergie.<br />
Pour le développer, les ingénieurs<br />
de Continental se sont appuyés<br />
sur un composé Cool Chili<br />
amélioré et sur les Hydro<br />
Grooves. Pour accroître la<br />
sécurité des conducteurs<br />
qui montent des pneus<br />
larges, les développeurs<br />
se sont écartés du profil<br />
en V commun et ont opté<br />
pour quatre grandes<br />
rainures circonférentielles<br />
placées entre des<br />
rangées de blocs de profil.<br />
réduire les distances de freinage et prévenir l'aquaplaning. Les<br />
développeurs ont également réussi à améliorer la résistance au<br />
roulement de 2 % et la durée de vie des pneus de 16 %.<br />
Pneu premium, le WinterContact TS 870 P convient particulièrement<br />
bien aux véhicules lourds et puissants<br />
comme les gros SUV et les grandes berlines,<br />
mais aussi aux voitures sportives.<br />
Poids et puissance sont donc<br />
magistralement gérés par le<br />
TS870P, Continental ayant<br />
aussi veillé à ce que ce<br />
pneumatique réponde<br />
parfaitement aux besoins<br />
des voitures électriques.<br />
La prochaine génération<br />
arborera d’ailleurs le sigle<br />
EV sur le flanc de chaque<br />
pneu. <br />
Cette structure innovante de<br />
la bande de roulement offre des<br />
avantages évidents, notamment<br />
sur les surfaces mouillées, car elle<br />
évacue rapidement l'eau de la zone de<br />
contact. De quoi améliorer la tenue de route,<br />
CONTINENTAL A LAISSÉ TOMBER LE TRADITIONNEL PROFIL<br />
EN V AU PROFIT DE RAINURES CIRCONFÉRENTIELLES.<br />
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