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7745264 - Downloaded from www.volvopenta.com 11/05/2006 10:23:54<br />
Avviamento del motore<br />
Avviamento con freddo intenso<br />
Per agevolare ed in alcuni casi rendere possibile l’avviamento<br />
con freddo molto intenso devono essere effettuati<br />
alcuni preparativi.<br />
Usare un carburante invernale (di marca conosciuta)<br />
approvato per la temperatura in oggetto. Ciò riduce il<br />
rischio di precipitazioni di paraffina nell’impianto di alimentazione.<br />
Con temperature estremamente basse si<br />
raccomanda l’impiego di un riscaldatore di carburante.<br />
Per una corretta lubrificazione deve essere usato un<br />
olio sintetico di viscosità adatta alla temperatura in<br />
oggetto. Vedere il capitolo “Manutenzione, Impianto di<br />
lubrificazione”. L’olio sintetico sopporta una gamma di<br />
temperature più ampia di un olio minerale.<br />
Preriscaldare il liquido refrigerante con un riscaldatore<br />
motore di tipo elettrico montato separatamente. In<br />
casi estremi può essere necessario un riscaldatore<br />
motore di tipo diesel. Chiedere consigli in merito al<br />
concessionario Volvo Penta.<br />
IMPORTANTE! Accertare che l’impianto di raffreddamento<br />
contenga una miscela di acqua e<br />
glicole. Vedere il capitolo “Manutenzione, Impianto<br />
di raffreddamento”.<br />
Le batterie devono essere in buone condizioni. Il freddo<br />
riduce la capacità delle batterie. Può rendersi necessario<br />
un aumento di capacità delle batterie.<br />
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