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Intervallo di sostituzione dell’olio e Sostituire il filtro ogni
TAD940-941GE, TAD940-943VE
TAD950-952VE
VDS = Volvo Drain Specification
ACEA = Association des Constructeurs Européenne d’Automobiles
API = American Petroleum Institute
TBN = Total Base Number
Contenuto di zolfo del carburante in peso percentuale
< 0,5 % 0,5 – 1,0 % > 1,0 % 1)
Contenuto di zolfo del carburante in peso percentuale
< 0,3 % 0,3 – 0,5 % > 0,5 % 1)
Manutenzione
Qualità dell’olio Intervallo di sostituzione dell’olio: Scadenza raggiunta per prima in esercizio
VDS-3 600 ore / 12 mesi 300 ore / 12 mesi 150 ore / 12 mesi
VDS-2 e ACEA E7 2)
VDS-2 e ACEA E5 2)
VDS-2 e Global DHD-1 2)
VDS-2 e API CI-4 2)
VDS-2 e API CH-4 2)
VDS e ACEA E3 2) 400 ore / 12 mesi 200 ore / 12 mesi 100 ore / 12 mesi
ACEA: E7, E5, E4 200 ore / 12 mesi 100 ore / 12 mesi 50 ore / 12 mesi
API: CI-4, CH-4, CG-4
Qualità dell’olio Intervallo di sostituzione dell’olio: Scadenza raggiunta per prima in esercizio
VDS-3 500 ore / 12 mesi 250 ore / 12 mesi 125 ore / 12 mesi
VDS-2 e ACEA E7 2) 250 ore / 12 mesi 125 ore / 12 mesi 75 ore / 12 mesi
VDS-2 e ACEA E5 2)
VDS-2 e Global DHD-1 2)
VDS-2 e API CI-4 2)
VDS-2 e API CH-4 2)
VDS e ACEA E3 2) 125 ore / 12 mesi 75 ore / 12 mesi 50 ore / 12 mesi
ACEA: E7, E5, E4
API: CI-4, CH-4, CG-4
1) Se il contenuto di zolfo nel carburante supera lo 1,0 di peso percentuale, deve essere usato un olio con TBN >15.
2) L’olio deve rispondere a entrambe le esigenze. Nota: API: CG-4 oppure CH-4 possono essere utilizzati sui mercati extraeuropei
(invece di ACEA A3).
NOTA! È consentito l’uso di oli a base minerale sia sintetici che parzialmente sintetici, a condizione che soddisfino
i requisiti sopraindicati.
N.B.! Sostituire il filtro ogni volta che si sostituisce l’olio.
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