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7745264 - Downloaded from www.volvopenta.com 11/05/2006 10:23:54 Manutenzione 36 Liquido refrigerante, controllo ATTENZIONE! Non aprire il tappo di rabbocco (1) con motore caldo se non in caso di necessità. Vapore ed acqua bollente possono essere spruzzati all’esterno con violenza. NOTA! Aprire solo il tappo di riempimento (1). Non aprire il tappo a pressione (2). Il livello del liquido refrigerante deve essere al di sopra del riferimento MIN. Controllare il livello del liquido refrigerante ogni giorno, prima dell’avviamento. Rabboccare liquido refrigerante secondo necessità, vedere “Liquido refrigerante, rabbocco”. Liquido refrigerante, rabbocco ATTENZIONE! Non aprire il tappo di rabbocco (1) con motore caldo se non in caso di necessità. Vapore ed acqua bollente possono essere spruzzati all’esterno con violenza. NOTA! Non aprire il tappo a pressione (2). Riempimento di impianto completamente vuoto 1. Aprire il tappo di riempimento (1). 2. Controllare che i punti di scarico siano chiusi. NOTA! Usare solo liquido refrigerante raccomandato da Volvo Penta. 3. Miscelare il corretto volume di liquido refrigerante in anticipo, in modo di assicurare il completo riempimento del circuito. 4. Rabboccare liquido refrigerante in modo che il livello sia tra i riferimenti MAX e MIN. Il motore non deve essere avviato prima che il sistema sia stato spurgato e poi riempito completamente. Il rabbocco deve avvenire a motore fermo. Versare il liquido lentamente, per consentire all’aria di fuoriuscire. 5. Avviare il motore quando il circuito refrigerante è completamente spurgato e riempito. Aprire eventuali rubinetti di spurgo dopo qualche minuto dall’avviamento, in modo di eliminare le sacche d’aria. Se al sistema di raffreddamento del motore è collegato un impianto di riscaldamento, la valvola di controllo del calore deve essere aperta e l’impianto deve essere spurgato durante il riempimento. 6. Arrestare il motore dopo circa un’ora e controllare il livello del refrigerante; rabboccare secondo necessità.
7745264 - Downloaded from www.volvopenta.com 11/05/2006 10:23:54 Liquido refrigerante. Svuotamento Manutenzione Prima dello scarico è necessario arrestare il motore e svitare il tappo di rabbocco. ATTENZIONE! Non aprire il tappo di rabbocco (1) con motore caldo se non in caso di necessità. Vapore ed acqua bollente possono essere spruzzati all’esterno con violenza. NOTA! Non aprire il tappo a pressione (2). I circuito di raffreddamento di motori che devono essere preparati per il rimessaggio o il magazzinaggio non deve essere vuotato. Il liquido refrigerante contiene additivi anticorrosione. 1. Togliere il tappo di riempimento (1). 2. Aprire tutti i punti di scarico. Scaricare il liquido refrigerante dal radiatore e dal monoblocco per mezzo di un flessibile. I raccordi di scarico sono posti sotto il radiatore e sul lato destro del monoblocco. 3. Controllare che tutto il liquido refrigerante sia stato scaricato. All’interno dei rubinetti/tappi possono essersi formati depositi che devono essere rimossi. Vi è altrimenti il rischio che una parte del liquido rimanga nel motore con possibili gravi danni. Controllare se l’installazione ha altri rubinetti o tappi sui punti più bassi del condotto del refrigerante. 4. Chiudere eventuali rubinetti e controllare che il tappo a molla dei raccordi chiuda completamente. Montare i tappi di gomma. 37
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