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7745264 - Downloaded from www.volvopenta.com 11/05/2006 10:23:54<br />
Prodotti chimici<br />
La maggior parte delle sostanze chimiche come glicole,<br />
antiruggine, olio conservante, sostanze sgrassanti,<br />
ecc., sono nocive alla salute. Leggere e seguire le avvertenze<br />
riportate sulle rispettive confezioni.<br />
Alcuni prodotti, quali l’olio conservante, sono infiammabili<br />
e pericolosi anche se inalati. Assicurare una<br />
buona ventilazione del locale di lavoro ed usare una<br />
maschera protettiva durante l’applicazione a spruzzo.<br />
Leggere e seguire le avvertenze riportate sulle rispettive<br />
confezioni.<br />
Conservare le sostanze chimiche ed altri prodotti nocivi<br />
fuori della portata dei bambini. Depositare prodotti<br />
chimici residui e scaduti ad un centro di raccolta e<br />
smaltimento autorizzato.<br />
Impianto di lubrificazione<br />
L’olio surriscaldato può provocare ustioni. Evitare il<br />
contatto dell’olio caldo con la pelle. Prima di intervenire<br />
sull’impianto di lubrificazione, accertarsi che non<br />
sia in pressione. Non avviare o far funzionare mai il<br />
motore senza il tappo di rabbocco dell’olio, a causa<br />
del rischio di fuoriuscita del lubrificante.<br />
Impianto di raffreddamento<br />
Evitare di aprire il tappo di rabbocco del refrigerante<br />
quando il motore è caldo. Vapore ed acqua bollente<br />
possono essere spruzzati all’esterno con violenza e<br />
provocare ustioni.<br />
Se è necessario aprire il tappo di rabbocco o smontare<br />
un rubinetto oppure un condotto del refrigerante con<br />
motore caldo, svitare il tappo lentamente e con cautela,<br />
lasciando sfogare la pressione dell’impianto prima<br />
di rimuovere completamente il tappo stesso ed iniziare<br />
il lavoro. Ricordare che il liquido refrigerante può essere<br />
ancora bollente e provocare ustioni.<br />
Impianto di alimentazione<br />
Usare sempre guanti protettivi durante la ricerca di<br />
eventuali perdite nell’impianto. Il liquido in pressione<br />
può facilmente penetrare nei tessuti del corpo e causare<br />
gravi lesioni. Esiste il rischio di avvelenamento<br />
del sangue.<br />
Coprire sempre l’alternatore, se disposto sotto il filtro<br />
carburante. Il contatto col carburante potrebbe danneggiarlo.<br />
Impianto elettrico<br />
Avvertenze di sicurezza<br />
Interrompere l’alimentazione elettrica<br />
Prima di iniziare qualsiasi intervento sull’impianto elettrico,<br />
fermare sempre il motore ed interrompere l’alimentazione<br />
elettrica, scollegando l’interruttore generale.<br />
Scollegare anche l’alimentazione esterna per il<br />
preriscaldatore del motore, il caricabatterie od altri accessori<br />
montati sul motore.<br />
Batterie<br />
L’elettrolito contenuto dalle batterie è estremamente<br />
corrosivo. Durante la carica ed il maneggio di batterie,<br />
proteggere pelle, occhi ed indumenti. Usare sempre<br />
occhiali e guanti protettivi.<br />
Se l’elettrolito entra in contatto con la pelle, risciacquare<br />
con abbondante acqua e sapone. Se l’acido viene<br />
a contatto con gli occhi, risciacquare immediatamente<br />
con acqua fredda abbondante e chiedere<br />
immediata assistenza medica.<br />
Saldatura elettrica<br />
Distaccare i cavi positivi e negativi dalle batterie. Distaccare<br />
quindi i cavi elettrici dall’alternatore.<br />
Rimuovere entrambi i connettori dall’unità di comando<br />
del motore.<br />
Collegare sempre la pinza del saldatore al componente<br />
da saldare, ed il più vicino possibile al punto di saldatura.<br />
Non collegare mai la pinza al motore o in<br />
modo tale che la corrente elettrica passi attraverso<br />
qualche cuscinetto.<br />
Al termine della saldatura: Ricollegare i cavi al generatore<br />
e i connettori dell’unità di comando del<br />
motore prima di rimontare i cavi delle batterie.<br />
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