5AM (meccanica) - ITIS G. Galilei

Il programma svolto, anche se con qualche difficoltà vista la diminuzione di una ora settimanale
(da 5 a 4), è stato sostanzialmente quello previsto in fase di programmazione ad inizio anno sia
con riferimento alle finalità che agli obiettivi minimi da raggiungere, alcuni argomenti sono stati
trattati a fondo ed in modo esaustivo altri sono stati trattati con lo scopo di darne conoscenza ma
non in modo approfondito. Il numero limitato di allievi teoricamente avrebbe dovuto significare
maggiore resa scolastica invece ciò non si è verificato soprattutto per mancanza di impegno da
parte di alcuni. L’allievo Dal Bò ha partecipato alla gara nazionale di meccanica in
rappresentanza dell’Istituto l’anno scorso.
FINALITA' ED OBIETTIVI DEL CORSO
1) Comprensione di alcuni semplici procedimenti tipici della disciplina.
2) Acquisizione di metodiche relative alla soluzione di problemi nuovi, agli aspetti progettuali
e tecnico costruttivi.
3) Comprensione del rapporto esistente tra i principi teorici della meccanica e delle macchine
e l’ambiente produttivo.
4) Valutazione delle potenzialità e conoscenza dei limiti di applicabilità delle leggi studiate.
5) Realistiche capacità di applicazione dei principi teorici alle problematiche reali, analisi
critica delle soluzioni proposte e conoscenza dei loro limiti.
6) Abitudine alla ricerca di un riscontro pratico delle ipotesi risolutive proposte e delle soluzioni
adottate. Analisi corretta delle unità di misura.
7) Uso di un linguaggio appropriato e corretto sia sotto il profilo tecnico-scientifico che nei
rapporti con gli altri ed eventualmente con le istituzioni.
SUDDIVISIONE DELL’ ATTIVITA’ DIDATTICA IN MODULI
1. Modulo (Meccanica):
Si compone delle seguenti unità didattiche:
Ripasso unità di misura ed argomenti fondamentali del 4° anno;
Dimensionamento e verifica di semplici organi meccanici con compiti di trasmissione di forze,
coppie, potenza ecc..;
Meccanismo biella manovella, studio cinematico e dimensionamento meccanico;
Bilanciamento statico e dinamico delle macchine, equilibramento di alberi;
Trasmissione del moto con frizioni, piane, cilindriche, coniche ecc..;
Trasmissione del moto con giunti rigidi, elastici, ruote dentate cilindriche a denti dritti ed elicoidali,
ruote dentate coniche parametri funzionali, pignone e cremagliera, ruotismi ordinari e cenni su
quelli epicicloidali;
Trasmissione del moto con elementi deformabili quali cinghie piane, trapezoidali, multiVi, dentate
ecc..;
Recipienti in pressione in parete sottile, calcolo semplificato;
Cuscinetti a strisciamento radiali e assiali, lubrificazione ed asportazione del calore, criteri
progettuali, dimensinamento, cuscinetti volventi, parametri funzionali e scelta;
Velocità critiche flessionali e torsionali, importanza della conoscenza della velocità critica in
funzione della valutazione della frequenza di risonanza, vibrazioni;
Organi di regolazione del moto, accumulatori di energia quali i volani a disco pieno, anulare, a
razze;
Regolatori tachimetrici di Watt, Porter, Hartung;
Principi di funzionamento, caratteristiche e proporzionamento delle molle di flessione e torsione;
Cenni sulla fatica relativamente alla resistenza degli organi meccanici;
Sistemi di collegamento fissi e smontabili quali saldature, calettamenti, forzamenti, bullonature,
linguette, profili scanalati ecc..;
Cenni sugli apparecchi di trasporto e/o sollevamento, inerzia di avviamento e frenatura;
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